郭建豪， 刘鑫屏

(华北电力大学 控制与计算机工程学院，河北 保定 071003)

0 引 言

过热蒸汽温度的控制品质对火电机组运行安全以及经济指标有着重要意义。在深调峰及变负荷运行工况下会给过热汽温控制系统带来较大波动。此外，随着系统不断运行，环境的改变或系统老化都会降低系统的控制品质[1]。因此，为了保持当前系统最优的控制效果，需要合理的方法进行全面有效的评价控制系统的性能。

近年来针对控制系统性能评价的方法不断涌现，文献[2]以方差作为性能指标，求得串级回路输出最小方差的估计值，实现了对串级控制系统的性能评价。同样基于最小方差控制基准，文献[3]利用设计下的励磁控制系统与实际系统性能对比，依据最小方差下的性能指标，在线评估系统的控制性能。文献[4]以发动机怠速系统的PID控制器为研究对象，设计可测和不可测干扰两种情况，以线性二次高斯为基准对控制器性能进行评价分析，最终筛选出最优的PID控制器。文献[5]将参数整定的仿真数据作为基准数据，建立协方差的绩效评价指标体系,提出了火电机组负荷控制系统的性能评估方法。文献[6]针对最常用的串级控制系统，在设计未知扰动下利用最小熵准则，建立控制系统性能评估的通用有效指标。

以上的评价思路只是考虑了控制系统单向性能指标，结合系统多种性能的评价方法不断发展。文献[7]在设计不同扰动后，得到系统两种不同的性能指标，进而建立热工控制系统的综合性能评价方法。……