金云飞 武卫东 伏舜宇 贾蒲悦

(上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093)

近年来，在国民经济发展、农村城镇化、消费模式升级等影响下，冷链物流行业飞速发展，成为人民消费升级进步的代表领域[1]。冷链物流的目的是为冷冻食品、新鲜食品及一些药品等提供适宜的低温环境，从而减少货品的损耗，保证品质[2]。现阶段由于物流基础建设与其发展速度不匹配，全程冷链仍未形成，特别是冷链“最后一公里”断链问题亟待解决，货品的安全和品质得不到保障[3]。

目前，冷链运输装备主要是机械式冷藏车，其体积大、运输成本高、冷藏空间温度波动大且普遍存在“大车拉小货”的现象，难以满足“最后一公里”的运输需求，而基于潜热蓄冷技术的保温箱具有相变温度稳定、蓄冷密度大、成本低、节能环保、灵活性大等优点[4-6]，更加适合短途城市宅配。蓄冷保温箱利用填充在蓄冷板内材料的相变完成充冷或释冷过程，其核心是作为蓄冷介质的相变材料。近年来，国内外学者对冷藏及冷冻温区的相变材料进行了大量研究。针对冷藏温区，周孙希等[7]研制了一种癸醇-棕榈酸/膨胀石墨复合相变材料，相变温度为2.7 ℃，相变潜热为193.9 J/g，经过100次循环实验后材料保持良好稳定性。贾蒲悦等[8]将一种以山梨醇水溶液为基液，相变温度为-2.9 ℃的复合相变材料应用于蓄冷保温箱中，结果表明苹果可在-1～7 ℃间保温20 h以上。徐笑锋等[9]针对果蔬保鲜物流要求制备了十水硫酸钠相变蓄冷材料，相变温度和相变潜热分别为6.4 ℃和141 J/g，保冷实验结果表明苹果可以在应用该材料的保温箱中保鲜约9.36 h。……