王 蕾，曾 伟，只 璐（中国联通北京分公司，北京市 100038）

1 概述

5G的全面成熟并投入市场运营，已经迎来了民用通信技术的跨时代大发展。为了更好地整合资源，共建共享是必然选择。共建共享模式已经成为未来无线网络建设的重要举措，也为下一步5G网络建设提出新的课题。针对当前地铁新、旧线路特点，以5G 网络覆盖标准为依据，以现有5G 网络覆盖技术为手段，通过计算、试验突破现有4G 网络限制，打造地铁精品5G网络。2020年北京市将有多条新建线路全面实现2G、3G、4G、5G 网络跨代覆盖，既有线路5G 能力升级改造也将全面铺开，本文主要探讨满足新线建设高标准要求及突破老旧线路资源限制的方式方法。

2 5G网络技术特点

5G 网络已经进入爆发式增长阶段。然而，面对新的技术架构、新的频率、新的标准要求等等，目前5G网络覆盖还存在很大的探讨空间。

2.1 非独立组网（NSA）及独立组网（SA）模式

为实现4G 网络向5G 网络的平滑过渡，5G 标准定义了NSA 及SA 2 种组网模式。由于前期各运营商已签约大量NSA 用户，当前5G 网络建设需要综合考虑NSA组网需求，保证4G/5G网络的协同覆盖能力。

2.2 语音承载

目前各运营商主流语音承载系统及方式各异，有的仍以2G 为主采取双网双待的方式，有的以3G 承载采用系统回落的方式。但随着5G时代的到来，运营商都在不遗余力向4G网络VoLTE转变。初期5G网络的语音将主要采取回落VoLTE 的方式，必须采取多系统跨代的同覆盖方式，未来将逐步进化为VoNR 技术方案（见图1）。

图1 5G网络的语音技术继承

2.3 新5G网络频段

在5G 网络sub6G 标准下，我国5G 的主流频段为3.3～3.6 GHz 及2.6 GHz 频段。……