刘 迪，胡忠岐，张新阳，周振新，暴立付

(辽宁忠旺集团有限公司，辽宁 辽阳 111003)

随着轻量化汽车的开发与普及，以往使用的汽车结构件多为铸铁材料，而目前高端豪华车多采用铝制锻造材料，质量更轻，强度更高。控制臂是汽车选件很关键的一个安全件，其刚度、强度要求都很高。6082铝合金具有锻造性能好，耐腐蚀性能高，易于机加工，重量又轻[1]。控制臂锻造用的原材料是6082铝合金挤压棒材，近期技术人员在开发Φ100mm的6082铝合金高性能棒材时表面出现细小不连续的颗粒状气泡，为了解决该问题，技术人员对其进行分析并解决，经过多次试验与总结，找到了问题的原因所在。由于该表面气泡有别于以往的常规缺陷，故进行相关总结，以便于同行进行参考，当开发研制同类产品出现此问题时，能够快速找到问题所在。

1 试验材料及方法

1.1 试验材料

用于试验分析的棒材是取自经550℃×4h热处理后，经检测发现表面有气泡缺陷的料样(图1)，合金成分见表1。挤压工艺参数为，模具温度420℃，铸锭温度(头端465℃,尾端458℃)，制品速度4.1m/min，淬火前温度510℃，7500T挤压机,淬火方式为水冷。现针对出现起泡的料样进行分析试验，分析料样表面出现气泡现象的原因。

表1 6082合金化学成分(质量分数，%)

1.2 试验方法

(1)外观观察。料样整体进行目视、尺寸测量等。

(2)低倍检测。分别对棒材横截面、端头处气泡进行了低倍组织检测。棒材横截面低倍检测主要检查基体是否存在疏松、夹杂等缺陷；棒材端头处检测主要检查端头处气泡来源，是否从基体部位延伸而来。……