公安部道路交通安全研究中心

一、国外如何设置护栏端头有哪些值得借鉴的经验

梁康之：

美国联邦公路局（FHWA）公布的W梁钢护栏高度是79cm（31英寸），这一高度适合大多数车辆。根据美国国家公路和运输官员协会（AASHTO）《路边设计指南》，“如果防护设施的端头位于净空区域内或可能被操作错误的驾驶人撞到的区域内，则认为端头设施必不可少。”防护设施的端头必须具有两个功能：在撞击到端头时具有防撞能力；为下游冲击提供锚固点。

W梁钢护栏端头有多种，美国各州的交通厅根据联邦公路管理局及美国国家公路和运输官员协会（AASHTO）的《硬件安全评估手册（MASH）》决定采用的种类。例如，马里兰州交通廳列出10种端头，科罗拉多州使用8种类型的端头。下面根据科罗拉多州交通厅提供的《护栏系统-施工工程师和监理员现场指南（Guardrail Systems Field Guide For Construction Engineers and Inspectors，2018）》简单介绍目前美国使用的钢护栏端头情况。

1. W梁钢护栏主要有三种端头设计

当前使用的W梁钢护栏端头设计主要有三种：

（1）埋入后坡设计（Buried-in-backslope）

埋入后坡设计（见图1）通过将端头埋在后坡中来终结W梁钢护栏的安装。坡度对于后坡掩埋端头至关重要，通向后坡掩埋的地形必须是较平坦区域，并且不包含固定的危险物体。如果后坡本身相对平坦，则车辆可以沿斜坡行驶并绕过终端。因此后坡本身必须足够陡峭，以防止车辆爬上钢护栏。此外还需注意，防护设施的斜角必须适合道路设计速度和交通量；护栏应保持相对于车道边缘的高度，保证沟渠排水流畅。……