摘 要：我国山区面积很广，山系纵横交错，随着我国交通网的快速构建，特大桥梁成为建设中不可避免的建设选择。因特大桥多距原地面几十米甚至上百米以上，采用水准仪测量放样高程工作极为困难。为提高特大桥纵向测量放样精度及提高施工放样工作效率。本文以马窑特大桥工程为例，从三角高程的测量原理及误差传播定律出发，探讨全站仪三角高程测量代替三等水准测量在特大桥上的可行性。通过实践论证表明：在满足相关的限制条件下，全站仪三角高程测量的精度完全可以达到三等水准测量的精度要求，可满足特大桥高程的施工放样要求。

关键词：特大桥;三角高程;全站仪;三等水准

中图分类号：P224.2 文献标识码：A

0 引言

在精度要求高的高程测量中，通常采用水准仪测量。但水准仪测量在地面崎岖不平、起伏比较大的区域，外业工作的工作量和劳动成本都会增加，并且随着水准测量设站数的增加，高程测量的精度会逐渐降低。近年来随着可测距、测角的电子全站仪出现，三角高程测量以其受地形影响小、工作效率快的特点，在大比例尺测图、道路工程等测量工作中得到了广泛的应用。

本文以马窑特大桥为例，通过对三角高程测量原理及误差来源进行分析，对影响观测精度的观测角度、观测距离产生的中误差进行预估计算，在规定的误差范围内，得出相应的观测限制条件。并以马窑特大桥为实践对象，同时采用全站仪进行三角高程测量和电子水准仪进行三等水准观测，并以水准测量结果作为最或然值，验证三角高程的测量精度。……