文/本刊记者 甄文媛

决胜下半场智能化局点、重构出行新生态，小鹏汽车上下求索。这不仅是中国科技公司在这伟大时代的一个缩影，其每一步重要实践与思考在这场大变局中也具有典型样本意义。

看见“无界”未来

预测未来最好的方法就是创造未来。

10月24日，小鹏汽车的第三届科技日，一场发布会干货满满，一边描绘了一幅“无界”的未来出行蓝图，一边着重讲述如何创造。

从地到天，从高速、城市到室内，远行有“电”，场景无界。小鹏汽车董事长&CEO何小鹏在超级补能、智能驾驶、智能机器人和飞行汽车四大领域做了一系列发布和量产预告：为缓解用户出行中的充电焦虑，小鹏汽车发布了充电5分钟续航200公里的800V高压SiC平台、量产铺设480kW高压超充桩以及自研储能充电技术；在城市场景中，搭载在小鹏P5车型上的城市NGP将于2022年上半年在首批城市部分道路开放，到2023年上半年，小鹏汽车将基于XPILOT 4.0开放全场景智能辅助驾驶能力，彼时相应车型硬件将全面升级，拥有两颗Orin-X自动驾驶芯片、508TOPS算力、800万像素前视双目摄像头、290万像素侧视摄像头（含前后左右）及高度集成、可拓展的自动驾驶域控制器等。2022年下半年，小鹏有望成为首家探索自动驾驶出行运营的中国整车品牌……

令人惊艳的还有全球首款可骑乘的智能机器马，其复杂度远超无人驾驶；还有可以飞天走地、计划在2024年量产的第六代飞行汽车……

1个多小时转瞬即过。但在这个科技日延伸出的时间长线上，是这家新势力企业无数次关于“智能”的被质疑与被证明。