文/中汽数据有限公司 袁义欣 李康

2021年前10个月，我国二手乘用车交易规模高达1257万辆，增长15.1%，继续保持向上增长态势。

整体市场交易特征

年度交易走势：2021年1-10月，中国二手乘用车交易规模1257万辆，继续呈现向上增长态势，受疫情同期基数低影响，叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动，二手车市场同比增幅明显，且市场规模超过2019年同期。（见图表1）

区域交易特征：2021年1-10月华东区域二手车市场份额最高，为32.2%，相比2020年提升1.5%；三线及以上城市依旧是二手车交易市场活跃区，特别是三线、六线城市占据较高份额；与2020年相比，二线城市市场份额提升1.5%，二手车市场活跃度增强（见图表2）

品牌交易特征：2021年1-10月，豪华品牌二手车市场份额相比2020年提升0.9%，增幅明显，合资、自主品牌分别下降0.1%和0.7%；合资品牌中大众、丰田位居TOP2，市场份额相比2020年保持稳定；自主品牌中五菱、长安仍旧占据前两位；豪华品牌中TOP3分别是奥迪、宝马、奔驰，市场份额均有提升。（见图表3）

主要车型交易特征：A级轿车TOP5主要是大众品牌旗下车型，TOP5中轩逸增幅最快，同比增长24.4%；B级轿车中雅阁、凯美瑞位居TOP2，天籁、迈腾同比增长最快；A级SUV中哈弗H6市场份额和同比增速均排名第一，B级SUV中主要是汉兰达和奥迪Q5；A0级MPV主要以五菱宏光S、五菱宏光等自主品牌车型为主。（见图表4）

排放水平交易特征：整体来看，国四及以下标准的二手车份额持续减少，国五、国六车型份额持续提升。分区域来看，东北、西北国四及以下排放水平份额较高，华中、西南国五及以上份额较高。……