文/ 本刊记者 赵子垚

肩负智能底盘、智能网联和氢燃料三大发展方向，中汽创智正在开展前瞻、共性、平台化和关键零部件的核心技术研发。

随着全球汽车工业迈入“四化”发展新阶段，越来越多的汽车厂商开始着力于车用智能技术发展，并合作推进成立产业共性技术研发平台，以期能在产业生态和竞争格局重构变局中保持领先优势。在此背景下，一汽、东风、长安的T3科技平台— —中汽创智科技有限公司（简称“中汽创智”）应运而生，前瞻新能源智能网联汽车技术发展。

成立一年来，中汽智创成果斐然，在智能底盘、智能网联和氢燃料几大研发方向上获得一系列技术突破。在中国汽车工业协会主办的“2021中国汽车供应链大会”上，中汽创智自主研发的“擎臻车用操作系统”荣获“2021中国汽车供应链优秀创新成果”奖项。

破解“卡脖子”技术

长期以来，国内车用操作系统都是一项发展短板，而市面上90%的份额均已被国外品牌车用操作系统垄断。这般不佳的市场现状，也令操作系统在2020年中科院发布35项亟需解决的关键“卡脖子”技术中位列第三。与此同时，由于智能网联汽车随着新型的电子电气架构不断迭代更新，操作系统的高实时性、高可靠性，信息安全性及冗余控制等将成为主要发展趋势。在此基础上，研发自主可控的车用操作系统迫在眉睫。“中汽创智适时推出的擎臻车用操作系统，则意在构建车用操作系统核心竞争力，破解国家层面的卡脖子问题。……