叶文，黄林冲

1. 中山大学智能工程学院，广东广州 510006

2. 中山大学航空航天学院，广东深圳 518107

轻量土具有材料环保、质量轻和可调节土体密度等优点，因此被广泛应用于路基工程、桥梁工程和海堤工程等领域［1-4］。根据填充材料的不同，有发泡聚苯乙烯EPS（expanded polystyrene）混合轻量土、发泡颗粒混合轻量土、气泡混合轻量土、次生材料混合轻量土四类［5］，其中EPS混合轻量土的应用最为广泛。

众多学者针对轻量土的物理及力学性能展开了一系列的研究。在土体材料方面，研究表明：EPS颗粒与砂土、黄土、淤泥和棉秆纤维等材料混合后的轻量土具有良好的强度和稳定性［3，6-8］；在物理力学特性方面，主要是通过试验研究轻量土的性质，如：通过击实试验确定轻量土最优含水率和最大干密度［9］；通过室内动三轴试验研究轻量土的动强度参数［10］；通过无侧限抗压强度试验研究轻量土的密度、强度和变形特性［11］；在EPS颗粒掺量方面，研究表明：轻量土的动强度、抗压强度、弹性模量、抗剪强度、黏聚力、内摩擦角、最大循环应力比、初始压缩模量等随EPS颗粒掺入比的增大而减小［12-18］。以上研究表明，轻量土的力学性质与砂土类型及EPS 颗粒含量密切相关。

在某些工程中，如海绵城市建设，不仅仅要考虑轻量土的力学性质，还应考虑轻量土的渗透性。在一般情况下，轻量土的强度和渗透性两者关系相互矛盾，当土体孔隙率越大，对应的渗透性也越大，但是强度也变得更低。轻量土渗透性的主要影响因素有土体密实度、土颗粒的自身性质等。……