张春涛，蔡金延，丁仕风，周 利*

(1.中国水产科学研究院 渔业机械仪器研究所，上海200092) (2.江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，镇江 212100)

近年来，海洋牧场成为海洋工程领域的新热点，养殖工船长期远离大陆作业，需要大量的电力维持养殖系统运转.风电装置作为绿色能源，是养殖工船能耗问题的最佳解决方案之一.在养殖工船原有设计基础上添加风电设备，会额外增加设备重量，并产生较大的风电载荷，必然会影响船舶稳性，开展风电设备对系泊状态下养殖工船稳性的影响分析非常重要.

完整稳性是船舶安全性的重要标准，在设计船舶和建造船舶时需要重点考虑的关键性因素.但仍然会有大量船舶由于稳性校核不严谨，出现严重事故.正是如此，国际海事组织(IMO)从上世纪中后期就开始修订各种船舶的完整稳性规范，发展到目前为止，起草了《2008年国际完整稳性规则》，即第一代完整稳性规则[1].

早在18世纪，首次提出了稳心的概念，并定义了稳心半径和初稳性高的概念，从19世纪90年代开始陆续出现学者对横摇现象展开研究，文献[2]对船舶在突风及规则波共同作用下的非线性横摇运动方程展开研究；文献[3]针对船舶在静水中的稳性计算方法与波浪中稳性的计算方法进行区别，对规则波中的船舶稳性展开研究；文献[4]阐述了国内外波浪中船舶稳性的最新进展，以及完整稳性的几种失效模式的研究状况和发展方向；文献[5]研究了完整稳性……