胡海勇、石泳、聂小亮 /中国空间技术研究院

2020 年5 月8 日13 时49 分，新一代载人飞船试验船经过为期3 天的变轨飞行，成功着陆于东风着陆场设计区域，首飞任务取得圆满成功，全面拉开了中国空间站在轨建造任务的序幕。按照中国空间站工程实施规划，在空间站建造期间需实施11 次发射任务，包括1 次“天和”舱发射、1 次“问天”舱发射、1 次“梦天”舱发射、4 次货运飞船发射以及4 次载人飞船发射。2022 年，中国空间站建造完成后，将迎来设计周期长达10 年的空间站运营期，开展一系列的空间科学试验与宇宙探测任务，为此将需连续发射多艘载人飞船和货运飞船，搭载航天员天地往返参与空间科学试验和空间站在轨维修、运营管理，为空间站运送食品、设备、燃料、垃圾等货物，型号任务发射密度高，且充满了新技术、新任务和新挑战。

在始终坚持质量第一、安全至上的中国载人航天工程面前，如何在完成复杂任务的同时，实现高质量、高效率、高效益发展是一个值得深入研究的课题。

一、工程研制任务特点分析

中国空间站又称“天宫”空间站，规模达100t，可为航天员提供110m的生活空间，运行于400km 的近地轨道高度。中国空间站建造和运营管理期间，将以北京航天城为中心，与天津、海南、酒泉、上海同步开展设计、总装、测试、发射和飞控，任务并行程度高，协同紧密。

中国空间站建造和运营示意如图1 所示，面临的具体任务特点如下。

1.多地任务并行，资源保障要求高

空间站建造期间……