王奇，张厚荣，宗莲，苏浩辉，杨元建，高志球

(1. 中国南方电网超高压检修试验中心，广东广州510663；2. 南京信息工程大学大气物理学院，江苏南京210044)

1 引 言

南方冬季的主要气象灾害(道路结冰、电线覆冰、作物冻害等)是由寒潮过程中的持续冰冻雨雪天气造成的，给南方地区的交通运输、电力保障、农业生产、通讯设备等方面带来了巨大损失。导线覆冰一直是南方电网超高压输电线路的最严重气象灾害之一，直接威胁着输电线路的运行维护。例如，2008 年1 月中旬—2 月初我国南方发生了大范围冰冻雨雪灾害天气，使得湖南、贵州、广西、湖北20 个省(区)遭受重大灾害，受灾群众达1 亿多人，直接经济损失达1 500 亿元[1]。此次南方冰冻雨雪天气过程，500 kV 输电线路倒塔共506 基，各级电网的输电线路的塔杆遭受严重损害[2]。可见，极端冰冻雨雪天气带来的严重危害，研究冬季电线覆冰的天气成因显得尤为重要。总之，对南方持续冰冻雨雪天气的成因分析和准确预报，提前应对其可能造成的气象灾害，减少经济损失和保护人民生产生活安全，具有十分重要的科学意义和实际应用价值。

目前大多数学者主要从大气环流、局地气象要素、热动力结构以及水汽输送等方面开展了大量南方冰冻雨雪天气研究工作。例如，已有研究[3-5]从大气环流异常分析了2018年1月的低温冰冻雨雪天气成因，发现阻塞高压长期维持，乌拉尔山高压脊发展强烈，脊前的偏北引导气流将冷空气向南输送，槽前西南气流向北输送水汽，925～700 hPa 之间逆温层大范围的稳定存在，冷空气和暖湿气流交汇为冰冻雨雪天气发生提供了条件；……