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地铁停车场临时增加接车静调功能工艺方案研究

2021-12-09彭祎恺董茹玲杨志成

交通科技与管理 2021年36期
关键词:调试

彭祎恺 董茹玲 杨志成

摘 要:在地铁工程实施过程中,受制于工程进展等因素,导致车辆基地无法按时完工,进而影响下一步地铁电客车入段及调试工作,迫切需要在停车场临时增加接车静调功能。结合佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌停车场既有设计条件及接车调试要求,提出停车场临时增加接车静调功能的工艺方案,保证地铁项目按时试运行。

关键词:地铁;停车场;接车;调试;临时

中图分类号:TU248;U231 文献标识码:A

0 引言

随着国内城市轨道交通的迅猛发展,越来越多的城市规划、建设及运营地铁,而地铁车辆段、停车场作为地铁电客车驻存、检修维护基地,是保证地铁安全运营的重要环节。在地铁开通试运营前,车辆基地承担了接收、存放、调试电客车的功能。

在进行城市轨道交通初步设计时,一般会对项目新造车辆装卸调试措施进行总体规划设计,以此保证车辆基地设计能满足地铁电客车的接车调试要求。但是,在地铁工程实施过程中,受制于工程进展等各方面因素,导致车辆基地无法按时完工,进而影响下一步地铁电客车入段及调试工作。

1 项目背景

佛山市城市轨道交通二号线(以下简称为“二号线”)一期工程线路全长32.4 km,车辆基地按一段一场布置,其中湖涌停车场承担二号线一期工程部分配属车临修、周月检及停放运用任务;新车装卸任务由林岳综合维修基地承担。但实施过程中,林岳车辆段受制于种种因素,不能如期投入使用。……

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