赵新宇

摘要：民航飞机故障维修人员要通过专业的技术排除飞机故障，保障飞机安全运行。随着科技的不断发展，飞机的构造变得越发复杂，在为飞行员减负的同时对维修人员的专业性提出了较高的要求。本文主要是结合笔者个人飞机维护维修经验，对现阶段民航飞机在故障维修时经常见到的一些问题进行简单的表述，针对这些问题提出对应的改进优化策略，希望能够对现阶段我国民航飞机的维护起到一定的借鉴作用。

关键词：民航维修;飞机检测;问题排查

一、飞机硬件维修逻辑

飞机在日常维修检测的时候，一般都是按照最低级别的单元体去维修，这样可以减少维修成本、避免过多的拆件影响到飞机性能。当飞机出现故障时应根据供应商提供的维修指导文件和飞机外在故障表现确定故障原因，综合评估飞机单元体的故障级别。比如在民航飞机发动机维修的时候，以CFM56-5B的发动机为案例，其检修逻辑图如图1所示。而对于飞机其他部位的维修逻辑类似，此处不再赘述。

二、民航客机常见故障的原因分析

飞机在运行的时候需要长时间高空飞行，必须严格控制各种风险因素，保障客机运行安全，需要全面做好故障的维护检修工作。民航客机出现故障的原因大致可以分为客观原因和主观原因。

1、主观原因

现在飞机变得越发智能化，高科技集成构件越来越多，因此维护检修的难度也有所增高。特别是一些高智能芯片的应用，维修人员不仅要有简单的机械故障排除的能力，还要具有一定的编程和数据识别水平，一个线头接的不牢固，可能都会影响到飞行员对整个飞机的操控。……