邹宇峰 湖南交通职业技术学院讲师

连续刚构桥梁作为一种在高墩、大跨桥中广泛应用的柔性适应桥梁，桥梁跨度大，有利于满足建设要求。在连续刚桥梁建设中，此结构的桥梁具有承载能力强、适应性强等优势，能为建设企业带来更高的经济效益[1]。在连续刚构桥梁设计过程中，应当关注结构稳定性，观察结构设计是否合理及安全。对此，本文以3 m×150 m 预应力混凝土连续刚构桥梁为案例，对结构设计进行分析。

1 连续刚构桥梁的常见问题

1.1 箱梁开裂

第一，腹板斜裂缝。该问题也称为剪切裂缝，是箱梁中最容易发生的问题，发生该问题与横截面拉力及应力指标过大息息相关，截面尺寸不足及腹板发生弯曲容易诱发拉应力指标偏大的情况，进便会出现腹板斜裂缝。裂缝一般出现在主跨L/4 位置及边跨点周围。

第二，底板纵向裂缝。该裂缝与底板横弯不规则受力具有相关性，在底板应力影响下会导致底板发生崩裂问题。连续刚结构底板曲线一般是抛物线结构，一旦底板应力发生变化，容易自钢束中产生巨大的径向力，一旦发生横向变形，也容易导致底板产生裂缝，伴随连续刚结构发生变形，纵向裂缝的发生率较高。加之连续刚构底板具有较多的束板，在预应力施工阶段容易发生底板崩裂问题[2]。

第三，顶、底部诱发横向裂缝。在箱梁配置不全面的情况下，容易发生预应力改变，底板会出现横向裂缝。

1.2 跨中下挠

早期建设连续刚构桥梁的过程中，跨中下挠是非常常见的问题，随着刚构跨径增大，病害问题加重。……