张世艳，张伦武，杨小奎，吴帅，周堃，符朝旭,2

（1.西南技术工程研究所，重庆 400039；2.海南大气环境材料腐蚀国家 野外科学观测站，海南 万宁 571500）

随着对武器装备通用化、系列化、组合化（模块化）要求的日益提高，紧固件在宇航、飞机、坦克、舰船等武器装备中的使用范围越来越广，使用量越来越大[1-2]。合金钢螺栓、螺母等作为最常用的紧固件，通常用于军用飞机起落架等关键承力部位，发挥着重要作用。同时，随着我国东南沿海军事战略地位的提升，军用飞机在恶劣湿热海洋大气环境中的使用频次更高，面临的服役环境更恶劣，对紧固件等关键部件的环境适应性要求更高。湿热海洋大气环境具有高温、高湿、高盐雾、高太阳辐射的特点，会加速飞机紧固件的腐蚀或破坏，引发紧固件的腐蚀、松动和脱落，导致飞机承力部位性能下降甚至功能丧失，造成严重的后果[2-5]。

螺栓/螺母装配是一种常见的紧固件装配形式，由于螺栓、螺母的材料和表面处理工艺的不同，其自腐蚀电位存在差异，在大气环境中电解质的作用下容易形成电偶腐蚀。其中，负电位侧的腐蚀进程被促进，正电位侧的腐蚀进程被抑制，即阴极保护。阴、阳极自腐蚀电位差值越大，电偶腐蚀作用越明显[6-10]。目前对螺栓/螺母装配件的电偶腐蚀研究主要通过模拟盐雾环境等实验室加速试验进行[11-19]，而对其在实际自然环境中的环境适应性研究鲜有报道。因此，文中主要针对飞机用螺栓/螺母装配件，在……