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绞盘试验检测系统技术方案分析

2021-12-06陈佳纯

科技信息·学术版 2021年29期
关键词:井架油缸液压

引言:

J#Y%绞盘试验检测系统(简称“绞盘测试系统”)技术实现主要有井架式加载方案、绞盘对拉式加载方案、液压缸加载方案等途径。

一、J#Y%绞盘试验检测系统技术方案设计

在I期建设中,优先进行液压缸加载测试系统和井架式测试系统,外场试验设施随装备作战试验条件建设进行。

二、系统组成

J#Y%绞盘试验检测系统主要由液压绞盘性能测试分系统、电动绞盘性能测试分系统、井架式绞盘试验分系统、绞盘测试参数采集分系统等分系统组成。

在系统设计中,充分利用现有经验和成熟技术,不失先进性,做到界面新颖、结构性能稳定可靠、适用性强。同时,系统设计全面考虑了绞盘检测方法要求,能够做到一机多用,同一台架能进行同类绞盘多种型号的检测试验。本系统测试的绞盘类型通用性强,液压绞盘测试分系统能进行汽车机械传动绞盘、汽车液压传动绞盘、装甲车辆车载绞盘、恒拉力液压绞盘等试验;电动绞盘测试分系统能进行汽车电动驱动绞盘、便携式发动机驱动绞盘、恒功率电动绞盘等试验。

三、总体布局

根据现有场地情况及设备使用要求,液压绞盘性能测试分系统、电动绞盘性能测试分系统布置在现有厂房内,井架式绞盘试验分系统布置在室外较为开阔场地。绞盘测试参数采集分系统采用模块化设计,可以随液压绞盘性能测试分系统、电动绞盘性能测试分系统使用,部分设备亦可随井架式绞盘试验分系统使用,提高使用效率和便捷性。

系统总体布局合理,结构紧凑,空间利用率高,可视性、可达性好,各部分连接协调配套,并充分考虑了设备操作要求和安全防护要求,能够保证绞盘测试流程的顺利开展;留有维修通道与维修空间,便于维修和更换零部件的要求。

四、分系统工作原理与布局

液压绞盘性能测试分系统、电动绞盘性能测试分系统均利用油缸加载力与油缸压力成正比的工作原理,采用油缸加载技术为系统提供稳定的拉力,并在电气控制中采用模糊智能闭环控制。具有系统运行安全可靠,操纵简便,维护方便的特点,可完成要求的绞盘性能试验项目。

井架式绞盘试验分系统利用载荷砝码提供恒定拉力的工作原理,模拟绞盘实际作业工况,完成规定的绞盘性能试验项目。

绞盘测试参数采集分系统按照自动化测试工作模式设计,采用先进数据采集技术,可实时生成多种测试图表,准确、直观、简洁、高效。

4.1绞盘测试系统室内部分

主要由高压配电室、液压绞盘测试区、电动绞盘测试区及控制室构成。

液压绞盘测试系统与电动绞盘测试系统测试区域分置于两間独立厂房内,留有通道与维修空间,便于绞盘移动、安装与设备维修;控制部分集中于控制室,便于试验人员操作、控制、监视与系统维护。

高压配电室用于本系统电能配送。采用动力电缆自测试场地外变压器接入380V电力。高压配电室内配置总柜、低压电容柜及低压出线柜各1个。

液压绞盘测试区主要配置承载地基、加载泵站、动力泵站、油箱、油缸等液压绞盘试验设备。

电动绞盘测试区主要配置承载地基、加载泵站、油箱、油缸、直流电源等电动绞盘试验设备。

控制室用于试验人员进行液压绞盘试验与电动绞盘试验的操作、控制与监视。控制室内配置控制台1个,控制柜3个,监控系统及数据采集仪、打印机等。

控制台尺寸为2000mm×1300mm×400mm,安装有操作开关、应急按钮、测控主机与测试显示屏(ThinkVision S24i显示器),主要用于试验人员操作试验设备运行、监视试验现场测试进程及绞盘试验测试数据。

控制柜为标准GGD,3台为一组,尺寸为2200mm×800mm×600mm,用平顶盖并装好风机便于柜内散热,照明灯3只。柜内配备有加热系统,防止低温情况下,影响测控精度和设备安全运行,当温度低于设置下限时,加热系统开始工作。控制柜主要由断路器、接触器、变频器等电气控制元件/设备及PLC组成。

监控系统采用海康威视设备,对液压绞盘测试区、电动绞盘测试区及井架测试区各安装4个DS-2CD3T46FDWDV2-I3 400万网络高清监控摄像头、2个拾音系统,配备一台16路硬盘(硬盘型号、容量10T)录像机及一台40寸高清监控显示屏,可对测试区音像监控与记录。

控制室内,另悬挂1台40寸康佳高清显示器,通过显示分配器与测控主机相联,同步实时显示绞盘试验测试数据;配备3对C1200摩托罗拉对讲机,可实现测控室试验人员与测试区工作人员的语音对讲。

4.2绞盘测试系统室外部分

绞盘测试系统室外部分由试验井架、室外控制柜、绞盘测试区和锚桩构成。

试验井架主要由钢结构、砝码、配重吊架、吊具、滑轮等构成。

室外控制柜用于井架式绞盘试验的操作、控制与监视。控制柜为标准LX23,尺寸为1000mm×800mm×300mm,柜内装有加热器,照明灯1只,可防水防尘。控制柜主要由操作按钮、触摸屏、PLC、声光报警装置组成。

绞盘测试区为装备绞盘车辆停放试验区域。

锚桩主要用于拉住被试车辆,防止滑动。

作者简介:陈佳纯,女,1995.01,河北保定,汉族,硕士,助理工程师。

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