摘要：汽车运输船作为全球汽车贸易的主要运输工具，随着碳排放时间表的临近，更新换代势在必行。本文旨在分析汽车运输船作为航运业的小众船型目前在清洁能源的革命下的现状和发展趋势。

关键词：碳排放、绿色大型化、LNG动力汽车运输船

近年来，随着碳达峰和碳中和时间表的临近，碳排放的要求越来越多地影响着人们生活的各个领域。中国也承诺在2030年达到碳达峰，至2060年实现碳中和。当前，航运业正在努力控制温室气体的排放，国际海事组织IMO也在不断制定和出台相应战略措施。由此，对汽车运输船市场作出正确的展望和预测是很重要也是很有意义的。本文的目的是通过对汽车运输船市场的调查，对汽车运输船市场的趋势做出一些展望和预测。

一、船舶燃料的趋势：化石能源向清洁能源的转换。

目前，市场上能够作为船舶动力的能源主要有：液化天然气（LNG）、氢、氨、甲醇、生物燃料、电池和核能。LNG 作为船舶燃料所产生的减排效果和环境效益非常显著，能有效地减少硫排放及其它排放的要求，降低船舶的能效设计指数。与使用常规燃油的发动机相比，双燃料发动机的CO2排放可减少约25%，硫氧化物和颗粒物的排放可降低约100%，氮氧化物的排放可减少约90%。

下表是Lloyd’s List（海事出版物）和LR最近对航运业利益相关者的调查，根据这一调查， LNG作为船舶燃料到2030年将到达30%，但到2050年将降低至7%。因此，LNG被航运业业界称为未来绿色转型的过渡燃料。

二、汽车运输船市场的复苏