于馨

摘要：在我国的长途运输工作中，铁路运输承载着主要旅客与货物的运输任务，因其准确度高、连续性好、运量大、运输成本低、安全可靠的特点，铁路运输已日益成为国民经济与社会发展是最根本的保障。四通八达的铁路网要求各个工作环节联系紧密配合，为适应经济形势的快速发展，如何改善铁路运输调度组织能力，从而形成科学化、效率高、较灵活的铁路运输组织系统，是铁路运输部门面临的一大难题。通过对现代铁路运输组织原则以及现状分析，设计出相应的组织机构设置方案，对铁路调度组织系统进行基本构思和架构分析，从而更好地研究铁路运输调组织能力。

关键词：铁路运输;运输组织;优化

一、引言

铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的，适合于大宗、笨重货物的长途运输。随着鐵路技术装备和经营管理水平有所加强和提高，在目前和今后都是我国货物运输的主力。铁路运输作为物流行业的重要组成部分，对国民经济发展起到重要的支撑作用。

铁路运输组织部门是铁路运输生产的指挥中心，担负着确保运输安全、组织客货运输、提高客户服务质量，完成运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益的神圣职责，尤其是伴随着铁路运输的飞速发展，对铁路组织能力也提出了更高的要求。如何适应新形式变化，加强铁路运输组织管理，确保铁路运输安全畅通、持续稳定，需要深入思考，尤其是近年铁路事故频发，在此环境下，对铁路组织能力提出了更高的要求。

二、目前铁路运输现状以及铁路运输发展中存在的问题

铁路运输组织工作在铁路运输中扮演着指挥中枢的角色，既承担着车、机、工、电、辆等的协同指挥工作，也承担着人与车的协同指挥工作，是实现铁路运输效益的最大化的根本保证。在我国的铁路运输工作中，铁路组织工作内容包括对运输中矛盾的调和，对相关利益的分配、协调等等。2020年疫情肆虐，铁路运输组织工作也不断优化，千方百计保障重点物资运输，畅通物流供应链，为国民经济正常运行提供了可靠运输保障。

近年来，我国的铁路运输业日渐成熟的环境下，铁路运输组织工作也在不断完善，不管是整体性还是系统性，都有了较大的提高。但同时，随着我国运输体系的完善，陆运、空运等运输方式凭借自身的优点得到进一步发展，运输行业通过增加成本投入、科学发展，来占据未来市场，铁路运输行业的发展得到了前所未有的冲击，再加上传统的铁路运输中未能合理的运用高新技术，使得铁路运输市场份额占比的不断降低。具体而言，当前，铁路运输发展中存在的主要问题有：

1、铁路设施故障发生率高。我国当前的铁路设备监控设施一般是在列车上安装监控设施，极易遭到电磁干扰，导致通讯时间延长，系统控制失灵，运行不稳定等故障，重要的是，如果这些故障不能及时有效的解决，就会给列车的正常运营带来麻烦。

2、铁路运输事故隐患多。一是车务方面的车辆溜逸，违章调车作业，机务方面的盲目行车、区间不按规定行车等导致的机车车辆冲突事故;二是机车车辆配件脱落、限度超标，线路及道岔限度超标、断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落，线路上有异物侵限等导致的机车车辆脱轨事故;三是作业人员安全思想不牢，自我保护意识不强，作业防护不到位等导致的机车车辆伤害事故;四是施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质等导致的营业线施工事故;五是电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位，电力机车错误进入停电检修作业区等导致的电气化铁路接触网伤害事故。

3、信息网络技术落后。网络化时代的迅猛发展，对运输行业有着非常大的影响，铁路运输组织管理方面，对于信息信息技术的应用较为滞后，很多环节仍采用传统的模式进行，对于当下信息时代的影响，并没有较细致的针对性的措施进行完善，在信息网络为进行整体整合的情况下，地区网络化投入不均衡导致信息的差异性，致使运输任务效率低下，难以达到协调统一的效果。

4、缺乏一体化的服务。铁路货源组织的优势在于其运量大，安全性高等方面，但是在实际运输管理中缺乏一体化服务，尽管运量大，但是也由于时间紧迫，各个环节未能联系起来，使得工作任务无法按时完成，进而出现各类问题，影响服务质量。信息网络技术在铁路运输方面的应用应逐步完善，铁路网建设为对物流方式，线路提供更多选择，因此，寻求一体化服务将成为铁路运输组织管理发展提升的重要举措。

三、铁路运输组织优化策略分析

1、强化技术保障。为了解决铁路设施故障发生率高的问题，更好地完成运输任务，需要在技术层面为其提供保障。通过新技术的有效运用来提高工作效率，提前监测并及时解决列车运营中发生的故障，强化新技术的投入，通过现代化的方式来优化铁路运输体系。同时，提高网络信息技术的应用，在原有的基础上构建一体化信息系统，通过技术支持提升工作效率，创新工作内涵，组织现代化的铁路运输组织。

2、把好铁路安全观。一是在正常的工作中，严格按照章规进行操作，细致落实非正常情况下的行车安全措施，有效预防车辆冲突事故和车辆脱轨事故的发生;二是加大对行车设备和维修保养的力度对决，杜绝行车设备失修维护费用不到位的现象，提高对行车设备的和维护维修保养的质量;三是规范摄像视频分析管理，督促职工按标作业，落实岗位安全职责，防止出现人身安全事故;四是提高铁路职工的责任意识和职业素质，高度重视铁路安全，将安全渗透到工作的方方面面，及时对技术工作人员进行技能培训，以适应新技术在铁路设备中的应用。

3、构建基于铁路运输的“一体化信息系统”。贯彻现代化运输管理理念，构建基于铁路货运运输一体化信息体系，以保证在日常任务执行过程中能够对运输工作的良好好掌控，为运输工作提供相应的服务，实现价值一体化。“一体化信息系统”的构建，需要长远的眼光进行设计，将以往出现的问题和总结的经验在系统中提供解决措施，在系统落实运用的过程当中，还应该对固有的铁路客货运组织管理内容做出相应的变革。“一体化信息系统”应用过程中固有的工作模式，势必会被打破，应该逐步进行过度处理，确保物流工作水平得到持续提升。在外部因素上，国家应对配备相关铁路运输配套设备进行积极的争取，并且考虑到当下市场需求以及未来的社会发展，既要在成本上有效控制，又要在价值上大幅提升。

4、改善服务，提高竞争意识。在竞争日益激烈的新时期，铁路运输的领导者应当意识到铁路运输所处的严峻形势，了解现阶段铁路运输所面临的困境和危机，以更好地对员工进行竞争能力和营销意识培养。同时，工作人员在与客户进行沟通交流时，应当坚持文明服务、微笑服务。在组织旅客、接送车过程中真正做到“暖心”服务;在装卸货物过程中提高装卸质量，避免货物出现损害，并在保证快捷、高效的同时注重安全，展开积极影响，以在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

四、结语

随着经济市场发展所需要的运输量不断增加，经济市场根据自身实际需求，将业务分配给不同的运输企业，而多种运输共存的方式，使得运输行业的竞争变得越来越激烈，运输市场份额的变化，也对铁路产业产生了一定程度的影响。所以，铁路运输应当结合新形势、新要求不断用采取优化策略，提高自身在市场中的竞争力，进而在满足时代发展需求的同时，在激烈的竞争市场中发挥自我价值。