贾道明

摘要：随着环保和能源问题的日益严峻，新能源汽车得到了广阔的发展空间。与此同时，新能源汽车的车载电控系统之间的通信变得更加复杂，众多的整车控制参数需要标定和改善，以实现各个电控单元的相互协调，使整车性能品质得到更高级的发展。

1.背景及意义

如今，汽车的智能化程度不断加深。与传统汽车的控制系统对比而言，纯电动汽车的电控系统的数量更多并且控制策略更为复杂。这就需要开发工程师持续的监控实时运行过程中电子控制单元的控制参数，并对这些参数进行持续的优化及修改，以实现整车性能的满足。

2.测量与标定系统PC端软件开发

2.1测量与标定系统总体设计

在整车控制器中实现标定功能，可以全程监测各个电子控制单元的运行参数，然后利用这些参数对整车的性能进行优化和调整。本节首先分析整车控制器的标定需求，然后分析了电机驱动系统中优化电机性能需要的参数，最后确定测量与标定系统的框架结构。

2.1.1纯电动汽车整车控制器标定需求分析

纯电动汽车的整车系统架构包括整车控制器、电机控制器、电池系统、组合仪表以及一些信号传感器等。整车控制器通过CAN总线获取电机系统和电池系统的相关信息，比如电机转速、电机电流、电池剩余容量、电池温度等，并且根据驾驶员的操作指令如档位信息、钥匙信息及加速、制动踏板位置等综合分析后做出判断，发出相应的控制指令给电机控制器、电池控制器和组合仪表等电子控制单元，从而保证整车在平稳、可靠及高效的情况下运行。……