随着德国铁路线路网络的不断扩展，对铁路基础设施（本文主要指钢轨）的性能、可用性和安全性的要求日益提高，基础设施检测、维护的范围和频率也不可避免地随之扩大和提高，然而检测、维护天窗期却不断缩短。为简化钢轨维护措施并有针对性地加快其维护进度，德国Vossloh 公司开发出新型便携式钢轨超声波探伤系统SoniQ Rail Explore（以下简称“SRE 系统”），通过将其与该公司“智能维护系统”结合使用，实现根据钢轨实际状态采取高效维护措施的目标。

1 系统概述

钢轨状态数据的采集是通过多种检测设备实现的。超声波检测设备常用于检测钢轨内部损伤、轨底腐蚀等。目前，Vossloh 公司与德国弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所（IKTS）合作开发出一种设计新颖、功能强大的超声波钢轨检测系统——SRE 系统，其结构如图1 所示。图中A 为碳纤维增强复合材料（CFRP）制成的便携式手推车；B 为手推柄；C 为确保系统在道床上稳固站立的支脚；D 为带触摸屏的加固型平板电脑；E 为高性能超声波检测轮，具备9 个供轮内探头使用的超声波通道，以及1 个连接手持式探头的超声波通道；F 为PCUS pro®系列模块化检测电子设备和软件；G 为用于将检测轮精确定位在轨道上方的导向系统；H 为耗水量低的耦合水系统；I 为可支持所有可用位置信息识别并将其与超声波检测数据链接的跟踪系统。

图1 SRE 系统结构

该系统具有2 方面的优点：①在数据分析和解释方面可为用户提供更高的准确性和安全性；②可将检测结果集成到Vossloh 公司的数字化流程链中。……