周翔 闫威

电控柴油发动机是指采用电控柴油喷射技术的发动机，它由发动机控制单元（ECU）控制柴油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律。与传统的机械喷射系统相比，电控喷射技术可以有效地提高柴油机的动力性和经济性，大幅度降低尾气污染。随着《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》的分步实施，自2016 年12 月1 日起，我国所有制造、进口和销售的农用机械全面配装国三柴油发动机。国三柴油机最大的特点就是提高了污染物的排放限值要求。为满足这一排放要求，需对农用柴油发动机进行一系列技术改进，其中最为重要的就是使用电控柴油喷射技术。

1 技术类型

目前，市场上的农用国三柴油发动机，除极少部分采用“机械柴油发动机+废气再循环（EGR）”架构外，大部分采用电控柴油喷射技术。电控柴油喷射技术分为三类：

1.1 电控高压共轨技术

技术原理：利用高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环系统，将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开，由高压油泵通过共轨管直接或间接地形成恒定高压燃油，分别送到每一个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷至柴油发动机燃烧室的油量，从而保证柴油发动机达到最佳的燃烧比和良好的雾化效果，以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放［1］。

1.2 电控单体泵技术

单体泵是用于……