刘迎来， 许 彦， 张 超， 魏祥和， 强富平

（1. 中国石油集团工程材料研究院有限公司， 西安 710077；2. 国家管网西部管道公司， 乌鲁木齐 830011）

利用B 型套筒对在役管道存在的缺陷进行非停输修复， 不仅可使管道完全恢复到原设计强度， 而且可规避在传统换管作业过程中因管内气体直排造成的环境污染及空气置换问题，进而避免造成一定的经济损失。 因此， 近年来， B 型套筒在国内高强度大直径管道缺陷修复治理作业中得到推广应用[1-7]。 据PRCI 管线修复手册[8]阐述， B 型套筒在运营管道上不停输装配有两个高风险点， 即易发生钢管壁烧穿和角焊缝延迟开裂事故， 当钢管壁厚大于6.4 mm时， 通过选择小直径焊材、 控制焊接热输入等措施可有效解决管壁烧穿问题； 而通过检测套筒修复后的角焊缝， 发现角焊缝延迟开裂仍然是影响管道修复质量的主要因素[9-10]。 此外， X70、X80 管线钢是一种通过TMCP 工艺获得的超低碳贝氏体钢， 其热稳定性较差， 再热失强问题近年来在一些工程案例中屡次被报道[11-12]， 选择合适的焊缝预热和焊后热处理温度对控制焊缝延迟开裂尤为重要。 基于此， 本研究针对高强度管线钢再热失强以及输气管道在不同流速条件下感应加热、 焊缝预热以及焊接施焊部位温度场的分布进行了研究， 期望对高强度管道缺陷的现场修复作业提供参考。

1 再加热对高强度管线钢强度的影响

近年来随着高强度管线钢的广泛应用， 工程技术人员对管线钢再热失强的……