唐才栋

（中国铁路南宁局集团公司 车辆部，高级工程师，广西 南宁 530029）

0 引言

随着大量的电气设备装车使用，铁路客车电气系统更加具有大负荷、多样、复杂性等特点，发生电气系统火灾事故的机率也越来越大。铁路客车车厢是人员密集空间，墙板、地板、顶板、电气配件、席位大都是非金属材料，一旦发生火灾后果不堪设想。笔者结合南宁局集团公司客车火险防控实际调研分析，提出解决问题对策。

1 问题

1）绝缘不良引起漏电、短路。电路、电气配件绝缘不良，导致电气系统短路、漏电而成产生拉弧、配件烧损等故障。主要有供配电线路绝缘、电器绝缘故障产生短路、漏电两类诱发火险。

2）元器件质量缺陷引起冒烟、烧损。新购配件质量、检修配件质量和元器件自然老化等电气元器件质量问题导致炸裂、冒烟发生。

3）作业标准不落实未及时发现、处置火险。乘务巡检不到位，没有及时发现、处置客车运行中发生的问题。

2 原因

2.1 电气系统绝缘不良

1）线缆绝缘层损坏。一是作业损坏。工作者未按工序质量要求进行钻眼、钉钉作业导致地板、墙板内电气线缆绝缘层损坏。机辆动客电〔2019〕407 号通报了K68 次发电车冒烟故障，原因为封堵地板孔洞作业采用自攻螺钉破坏线槽内干线两处绝缘，运行中两处破损点与自攻螺钉打火拉弧引起地板夹层防寒材料冒烟。据统计，2019 年南宁局集团公司南宁车辆段（南宁车辆段）下称发生了3起作业损坏线缆绝缘的问题，在绝缘检测中及时发现并得以整治；……