陈小丽

山西交通养护集团有限公司 山西太原 030002

为提高高速公路路面的施工质量，人们对路面的摊铺厚度、平整度等提出了更为严格的要求。在对高速公路沥青路面进行施工过程中，施工单位一定要严格把控所有施工工艺与施工流程，通过利用先进的摊铺机自动设定功能，同时利用全站仪对整个施工过程进行全程检测，有助于高速公路沥青混合料路面平整度、压实度的提高，获取更好的环境效益与绿色节能效果。基于此，本文就高速公路高精度沥青混合料路面面层施工技术进行了探讨[1]。

1 项目背景

此高速公路工程项目的全线长度是22.36km，起讫桩号是K38+195--K60+555，采用的是双向四车道，设计的行车速度是100km/h。考虑到项目现场夏季多雨，气温比较高，易发生洪涝、冰雹等相关自然灾害，所以结合项目现场条件及施工要求，并通过综合分析、讨论以及研究后确定采用高精度沥青混合料路面面层施工技术。

2 高精度沥青混合料路面面层施工技术原理

根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）有关具体规定，需要保证高精度沥青混合料的路面高度误差≤10mm，磨耗层的厚度误差≤4mm，平整度满足规定基本要求[1]。由于受到项目现场气候温度、地质条件等因素的影响，因此必须严格控制混合料的出厂温度、摊铺温度、碾压密实度以及平整度等关键指标，选择性能强、偏差小、可修正的设备，认真贯彻垂直网格控制的基本原则，选择UPER1800型的摊铺机，提前利用电脑合理设……