代帅楠，陈镜宇

(重庆师范大学地理与旅游学院，重庆 401331)

一、引言

以习近平同志为核心的党中央提出交通强国的战略目标，我国交通运输发展取得了举世瞩目的成就。近年来，随着东部沿海地区得到长足发展，中西部地区发展被国家提上日程。河南作为人口、农业大省，从政区和交通位置上来看，也基本处于中国的中心位置，这一地理位置决定了河南成为连接中国东中西三部分的枢纽。全国有9条铁路干线、17条国家高速公路及50余条区域地方高速公路经过河南，郑州、商丘、洛阳、南阳等城市均建有环城高速公路。截至2020年，全省交通基础设施建设累计完成投资675.2亿元，创历史新高，为年度目标的112.5%，投资同比增长11.3%，为全省“六稳”“六保”提供有力支撑。

交通建设情况关乎经济的发展动向，随着河南城市交通基础设施的日渐完善，客运能力和货运能力得到了大幅度的提升，为交通路网所覆盖区域的经济活动提供了平台，经济的发展又进一步推动河南省以及相关城市交通向前发展。该研究课题结合政府政策，通过实证分析研究河南交通基础设施与经济的发展关系，不仅可以全面了解交通发展现状，同时可以为政府决策提供客观依据和建议，使区域经济与交通相互促进发展实现良性互动。

二、国内外研究综述

随着经济的快速发展，交通对经济的发展研究受到了学者们的广泛关注。亚当·斯密作为较早对交通与经济关系进行研究的学者，在《国民财富的性质和原因的研究》一书中提出交通运输对经济发展十分重要，认为产业布局与交通运输之间具有相关性，最初产业都布局在交通便利的地区，而且交通运输影响劳动力的分工。……