刘名

摘要：在航线运行中737NG经常出现反推系统的故障，本文将从反推系统的基本原理分析，对航线运行中的飞机发生反推故障进行分析，飞机推出和落地经常会出现反推灯亮，维护人员必须及时查找故障代码便于后续的排故工作，并且按照最低放行清单MEL对飞机放行，避免航线运行中导致延误。

关键词：反推  系统

一、反推系统简介：

反推系统是通过改变风扇排气方向，来改变在飞机着陆后或中断起飞（RTO）时，减小飞机速度，从而达到减速实现落地的。反推系统有两个手柄，其中一个T/R1 是左侧发动机的，另外一个T/R2 是右侧发动机的。每个反推都包括了左右两个半部，每半有一个可以的移动衬套，向后移动就可以产生反推力。衬套同时工作，但每部分的衬套是独立的。三个液压作动筒移动衬套。旋转的柔性轴可以保证液压作动筒的收放速率相同。

二、反推故障灯亮快速处理

1.查阅TLB，掌握反推故障情况，向机组了解故障详情，做相关系统测试，深入全面了解机组对反推进行的操作情况，以及故障现象。通过在第一时间了解反推系统故障后，可以按照要求处理。

2.推测测试，若反推能正常收放，参考78-31-00- 700-801-F00正常操作反推，EAU存储最近的五次操作结果，正常收放对应反推5个循环，确认P-5板反推灯灭。如果灯灭，可继续执行航班。注意：在对反推进行操作测试的过程中，地面必须有专人对反推进行监控，无关人员及设备需与反推保持一定 距离，以防止造成设备损伤或人员伤害。……