简海峰 广州维港环保科技有限公司

螺杆压缩机最早于1878 年由德国人H.Krigar 提出，经过近一个世纪的论证与研发终于在二十世纪五六十年代分别有了第一台无油、有油螺杆压缩机问世。

螺杆压缩机工作分为气体的吸收整合、气体的运输管理、气体的释放管理，在具体实施操作的时候要注重协调好各个系统的连接问题，在各个转子连接的时候采取必要的措施来缩小转子之间的空间距离，在有限的空间内来确保气体的顺利排放。作为容积式压缩机之一的螺杆压缩机是较典型的动设备，其运行过程中会因为螺杆运转、空气增压升温及排气等内部因素及配管应力、空气流速过高等外部因素产生振动，而设备振动又会反作用于管道，增大管路的应力。为了设备的正常稳定运行，除了增设减震垫等规范合理的设备安装外，其外部配管的合理性也至关重要。

一、螺杆压缩机配管应力过大的危害及无应力配管的基本要求

螺杆压缩机外接钢管如果应力过大，在设备运行时随着设备的震动可能导致如下三个不利后果：①钢管承内压能力降低，突破设计压力甚至工作压力临界点，则配管失败，管路不可用；②焊缝处应力过大产生脆裂，压缩空气泄露甚至局部爆破，会产生安全事故；③管道应力反作用与设备，使设备局部变形或增大轴承摩擦，缩短设备使用寿命。

因此，螺杆压缩机必须进行无应力配管，综合石化、精细化工、环保等行业内螺杆压缩机配管经验，归纳要点如下：