（吉林农业大学，吉林 长春 130118）

近年来，各个农村区域的生鲜农产品进城与商品下乡的物流成本逐步增多，从侧面体现出了贫苦地区商品流通问题的严重性，而产生此项问题与互联网技术的应用与发展具有直接关联。对于农村地区而言，其物流信息化建设和物流技术发展水平比较缓慢，存在城乡物流信息缺乏对称性、供需信息缺乏完善性等问题，这样就会使生鲜农产品物流模式产生落后性，极易产生供应风险和库存风险。但是通过对“互联网+”充分应用，在完善物流网络体系的同时，构建完善的农产品信息数据库。本文从“互联网+”背景下生鲜农产品物流模式运营现状入手，展开阐述，针对如何落实完善创新工作进行全面探讨。

1 “互联网+”背景下生鲜农产品物流模式变化

一是市场信息网络化的出现，拓宽了生鲜农产品供应渠道，形成了具有多元化特征的消费需求。通过对互联网信息技术进行应用，开展生鲜农产品信息搜索、发布、挖掘等工作，其为我国农业行业加快电商化发展速度提供了重要帮助。市场信息传播方式也在逐步向网络化方向转变，不仅能够提升生鲜农产品流通实效性，也能为消费者提供更多的选择。二是在现代化社会发展趋势下，大数据技术、区块链、物联网等多种新型科学技术平台应运而生，无形中为生鲜农产品物流运营模式向智能化方向发展提供了保障[1]。将网络智能化运营模式应用在生鲜农产品供应链体系中，在形成新型快捷管理机制的同时，能够对生鲜农产品的生产、加工、收购、仓储等各个环境进行动态监测，在做好风险防范工作的基础上，全面提升生鲜农产品物流运输效益，从而推动矿行业联动发展，形成互利共赢的局势。

2 “互联网+”背景下生鲜农产品物流模式运营现状

2.1 物流运行环境差，运营机制单一

随着社会整体发展水平的提升，在政策方面也给予了生鲜农产品物流模式较大的帮助。现阶段农村消费水平也在不断提升，生鲜农产品物流网络化体系的覆盖率也随之增加[2]。但是不可否认对于大部分的农村区域而言，其基础设施建设水平都比较低，交通运输和物流模式的创新性有待提升，所以在落实网络化物流模式建设工作期间，现有的生鲜农产品物流体系仍然在互联网通信效率方面存在不足，甚至极易产生仓储与调配问题缺乏合理性、货损率高、互联网信息更新速度慢等问题。在实际进行物流配送期间，考虑到生鲜农产品自身的供应链体系受制于冷链物流的限制，一旦不具备良好的物流环境，或是其运营机制单一性严重，就会对“互联网+”背景下物流模式的完善和创新造成严重影响。

2.2 互联网流通环节多，整体结构单一

在“互联网+”背景下，对于生鲜农产品互联网物流模式而言，在其流通环节，其具有多而细碎的问题，甚至其经营成本也比较高。从其整体结构的角度进行分析，结构具有较强的单一性，主要就是以线性运作为主[3]。目前消费需求显著增多，为了能够创新生鲜农产品物流模式，就要做好供应链网络化发展工作，通过构建简单化、高效率的流通运营机制的方式，解决各项问题。考虑到现有的物流模型运行规模小、规范化程度低、分散性突出等问题，无形中就会加大生鲜农产品流通运作的难度。此外，为了能够在“互联网+”背景下，使生鲜农产品供物流模式向规模化、规范化方向发展，不可避免的会产生额外的支出，进而就会加大物流新模式运行成本。

2.3 供应链节点信息不对称，共享效率比较低

在现代化发展趋势下，我国生鲜农产品供应链体系主体，主要就是由连锁超市、生产加工企业、批发市场、农民准也合作社等共同组合而成。在“互联网+”背景下，网络化物流运行模式被大面积推广和应用，其在提升生鲜农产品供应链实际运营效率的同时，也提升了信息交互的开放性[4]。在此种状况下，在生鲜农产品供应链的多个环节，就开始考虑如何能够通过压低上游价格、抬升下游价格、拒绝进行产品价格动态变化信息共享等问题进行思考，如果过于注重经济效益，将不利于网络化物流模式运行信息对称性、共享开放性的提升，进而就会加大产生不良竞争的概率，甚至还会阻碍生鲜农产品供应链网络化升级创新工作的开展。

3 “互联网+”背景下生鲜农产品物流模式创新方式

3.1 优化供应链环境，构建互联网集成化运用体系

一是全面认知并落实农村交通基础设施建设、升级工作的重要性，保证公路、铁路、航空运输等多条物流模式全面覆盖，以此来保证物流运输期间生鲜农产品的质量，进而达到提升物流运输时效的目的。二是做好农村和城市两地供应链对接工作，这就要对物流运输期间实际应用的车辆、人员、物资等各项资源进行合理的跨区域调配。通过充分应用“互联网+”优势，逐步提升物流管理系统的电子化和网络化更新速度，通过对各项先进技术进行应用，对生鲜农产品供应链进行远程指挥，并要在此期间做好各项沟通协调和处理工作，进而物流模式充分发挥其动态实效性特征。三是对物流运输、仓储配送、市场经营管控等各项信息进行全面整合，在构建具有集成化特征合作平台的基础，提升物流运输安全和质量，进而为生鲜农产品供应链网络化运营提供重要保障。

3.2 构建动态共享物流机制，形成供应链产销一体化

全面结合生鲜农产品自身特征，并要对应目标消费群体，充分利用互联网技术，对消费者需求信息进行细致分析，从而形成地方政府指导、第三方企业协助、农户积极参与共享的一种新型物流管理机制，其充分发挥功能作用，主要就是对生鲜农产品供应链进行网络化拓展和规划。一是对生鲜农产品批发市场、农贸市场、菜市场等多个网点进行合理布局，在做好网络化监测市场各项信息的同时，要完善物流配送服务体系；在降低物流运输环节各项消耗的同时，全面提升生鲜农产品流通效率和质量[5]。二是着重开展流通主体培育工作，引导生鲜农产品生产与物流管理工作，向规模化和规范化方向发展，在凸显出“互联网+”物流运输特征的同时，提升生鲜农产品互联网品牌影响力。三是完善生鲜农产品产销一体化衔接体系，在对商户和物流企业的各项工作行为进行指导的同时，全面结合互联网反馈信息对生鲜农产品的具体生产结构进行调整，不仅要降低生鲜农产品实际滞销率，也要对各方营收结构进行优化。

3.3 做好供应链节点对接工作，提升供应服务精细化水平

在“互联网+”背景下，对互联网技术进行充分应用，使其发挥整合、传播、管理各项信息的功能作用，在构建互联网实时动态监测模式的同时，实时掌握生鲜农产品供求、质量、价格等各项信息。在对其进行精细化分析的同时，制定具有针对性的预警和发布机制[6]。此外，还要利用互联网捕捉和解析消费信息的功能，对现阶段存在的差异化消费需求和趋势进行分析，以应用精细化方式为主，制定科学有效的生产供应服务体系，从而为后续高效开展生鲜农产品储备、跨区调运和调剂、质量安全管控和标准化检测等多项工作提供保障；在提升物流运输管理网络化基础上，还要构建多层次、结构稳定的互联网供应运输体系，以此来达到深入挖掘消费动力的目的。

3.4 整合各项优势资源，构建特色化和区域化物流模式

为了能够对现阶段“互联网+”背景下的物流模式进行创新，就要紧紧依据农村区域经济发展特征，结合实际状况，对生鲜农产品供应链网络化发展深度进行创新，从而落实“乡村振兴、城乡一体化”等多项建设工作[7]。在现代化社会发展趋势下，消费群体的主流需求不断变化，这就要对各项优势资源进行全面整合，在明确特色化和区域化物流模式创新目标的基础上，形成产、供、销一体化的共享交互式发展体系。不仅如此，还要积极引进国外具有先进性的生鲜农产品物流运输机制，在对现有的供应链体系进行网络化创新的同时，使其充分发挥带动餐饮、娱乐、休闲健康等相关行业发展的功能作用，进而形成跨境一体化、线上线下有效融合的生鲜农产品产业链。

4 结语

综上所述，生鲜农产品物流是物流范围内较为重要的组成内容，其在农村和城市居民日常生活中发挥着重要作用。充分应用互联网技术，构建新型且符合社会发展趋势的网络化物流统筹模式，不仅能够增加农民经济收入，也能提升农村地区人民整体生活水平。在“互联网+”背景下，通过对农村农产品零散货源进行整合、精准分析城市潜在消费需求，构建完善的城乡物流服务模式，其不仅能够使农村天然食品资源与城市厨房进行无缝对接，也能促进农村生态资源向经济方面进行良性转化。通过构建“互联网+生鲜农产品”物流运输管理模式，不断完善我国现阶段电商新兴产业体系。