□ 山东高速集团有限公司

注册资本从5 亿元增长到459 亿元；从受托管理“一条半”高速公路，到运营管理7745 公里高速公路；资产总额从60 亿元增长到1.04 万亿元；年营业收入从21 亿元增长到1620 亿元。成立20 年，山东高速集团砥砺奋进、与路同行，用拼搏、激情、实干和创新走出了一条特色鲜明、高速高效的国有企业改革发展之路。

攻坚克难，开辟高速发展之路

8 月20 日，日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建项目正式通车。这是今年山东高速投资建设通车的第二条双向八车道改扩建高速公路，将有力助推鲁西崛起。未来5 年，山东高速还将新建、续建高速公路3200 多公里，助力全省高速公路通车里程突破1 万公里。交通之利，影响深远！

然而，相较事业蒸蒸日上的今天，2001 年开局之初，山东高速面临的却是一番筚路蓝缕的境况：运营管理路段有限，企业经营体制不顺，现代经营管理人才缺乏。

为了提升运营质量，山东高速以强化管理为突破口，大力实施精细化养护，强化规范化管理，提升路况质量，在2005 年全国第一次养护管理大检查中勇夺第一，在全国同行面前打响了“山东高速”品牌；实施“走出去”战略，拓展省外市场，2005 年成功中标四川省乐山至宜宾高速公路项目。

2006 年是山东高速发展史上具有里程碑意义的一年。乘着国有资产管理体制改革的东风，山东高速积极争取省国资委和省交通厅支持，走上了全面市场化的发展道路。1 月1 日，公司所属高速公路由行政事业性收费改为经营性收费，从此有了自己的营业收入，驶入发展“高速路”。……