春秋航空股份有限公司成本领先战略研究

2021-12-02西安欧亚学院陈瑶欣

营销界 2021年15期

西安欧亚学院崔芳孟昊陈瑶欣

在企业发展实践中，制定科学、合理且具有实际操作空间的发展战略是有突出现实价值的，一方面，战略的制定规划分析了企业发展的大环境以及企业自身的情况，是对企业自身未来发展的合理预测，另一方面，战略制定明确了企业发展的方向以及中心，这对于企业资源的集中化利用以及企业措施的落实有重要的指导意义[1]。在航空企业数量不断增多的大环境下，企业竞争明显加剧，在这样的情况下要占有更多的市场份额，需要明确消费者的需要，并基于消费者的需求状况进行战略的针对性制定。就目前研究来看，低价是消费者对航空运输的一大诉求，也就是说通过降低售价的方式能够获得更多的消费群体，基于此，春秋航空股份有限公司率先开启了低价销售模式。

一、成本领先战略

明确成本领先战略，这对于战略的具体制定和实施是有重要参考的。就概念理解来看所谓的成本领先战略具体指的是企业利用有效方式减少经营活动产生的成本费用，从而用比竞争对手更低的总成本获取竞争优势的一种战略。就该战略的具体实施来看，其核心是低成本，且成本支出要低于竞争对手[2]。就航空企业的成本支出来看，其成本是消耗在各个环节的，因此想要真正的实现低成本，需要对各个环节的成本支出进行核算，以此来实现总成本的降低。以春秋航空公司的营运实践做分析会发现，其在国内的竞争对手是比较多的，比如东方航空、南方航空等等，随着航空企业现代化建设的加强，各企业的服务手段和水平同质化表现越来越突出，在这样的大环境下，春秋航空要在竞争力上略胜一筹，需要通过降低成本，使售价降低，以此来获取更多的客源。总的来讲，春秋航空制定并实施成本领先战略，从市场竞争和自身企业发展的角度来看是有积极意义的。

二、成本领先战略的制定与实施

（一）成本领先战略的分析

成本领先战略分析对于最终的战略制定与实施是有重要价值的，所以需要强调战略的相关分析[3]。就春秋航空的成本领先战略制定来看，可以对其进行PEST分析，具体的分析内容包括4个方面：（1）政治环境。主要指的是具体战略制定实施的政策大环境。航空运输是我国重点发展的运输项目，国家相关政策一直在鼓励航空运输发展。就现阶段的发展实践来看，为了让航空企业在市场竞争中拥有更多的自主权，国家逐渐放开了对航空企业的强制性管控。但从政治环境来看，企业发展的自由度有了显著的提升，所以在成本领先战略制定和实施的过程中具有了更加显著的自主性。（2）经济环境。指的是发展过程中的整体经济发展大趋势。我国近年来的经济发展速度较快，整体环境比较稳健。就航空运输业发展来讲呈现逐步上升的态势，这种局势和经济环境是密不可分的。简单来讲，我国目前的经济发展一切向好，这为航空运输发展提供了稳步保障，在这样的环境下积极的进行科学战略的制定，对航空企业自身发展有积极意义。（3）社会环境。随着经济环境的好转，社会环境也发生了明显的变化。一方面，人们的消费观念有了显著的变化，在观念和习惯改变的大环境下，选择航空运输的消费人员数量在逐渐增多，这带来了航空运输消费市场的繁荣[4]。另外，社会的发展使得人们的收入水平有了显著的增加，这为航空消费提供了经济基础。（4）技术环境。在技术不断进步的大环境下，航空器的可靠性在不断提升，航空运输的安全性明显提高。技术的进步产生了两方面的突出价值：其一是飞机事故率显著降低，打消了众多消费者的疑虑，所以在交通工具选择过程中，飞机成为了首选。其二是技术进步保证了飞机零部件维修的可靠性，这实现了飞机维修成本的下降，所以飞机的成本投入等有了明显的减少。

（二）成本领先战略的制定

基于PEST分析法对成本领先战略进行分析，并使用SWOT分析法可以实现对成本领先战略的规划。以春秋航空有限公司为例进行分析，利用SWOT分析法可以对公司的发展整体情况做全面掌握：（1）首先是“S”，也就是优势。春秋航空在低成本战略实施中存在着比较显著的优势，第一是有非常明确的市场定位，第二是春秋航空设置了商务经济座，且为旅客提供了许多超值服务，但是没有设置较高的价格。从整体对比来看，春秋航空公司的显著优势为性价比优势。就目前的总结来看，其航线分布不是最广，但是客流量却是名列前茅的。（2）“W”，也就是劣势。春秋航空公司在发展过程中存在着4个方面的显著劣势，即资金短缺、飞行员短缺、不可控成本偏多、航空业内部的竞争日益激烈。（3）“O”，即机会，其具体指的是在发展过程中遇到的契机。现阶段，国民经济的增长和民众消费观念、消费需求的变化使得飞机出行成为了非常普遍的一种方式，所以航空运输业在持续发展。不仅如此，为了促进航空发展，国家出台了相应的指导意见用来促进航空业改革与发展，这为春秋航空的进一步发展提供了契机。（4）“T”即威胁。就春秋航空的发展来看，其主要的威胁为：春秋航空国际市场的持续开拓能力不足；国内枢纽布局不够完善。

（三）成本领先战略的实施

基于低成本战略的具体思路制定战略，并基于战略目标确定具体的执行措施然后落实，这样，成本领先战略的现实效果会得到显著发挥。以下是春秋航空公司成本领先战略实施的具体措施。

（1）提高飞机利用率及客座率。如果客座率比较低，这说明航空公司的各类资源利用没有得到充分的开发，这会影响到航空公司的最终受益。就一般规律而言，航空公司的客座率要超过60%才能够获得盈利。我国的航空公司在2014年的时候，客座率普遍达到了80%，春秋航空的客座率更是高达90%，这在国内是具有明显竞争力的。春秋航空是我国最具代表性的低成本公司之一，在推出低价机票的同时为了补偿机票成本，需要寻求辅助性收入，所以春秋航空在实践中实施了机上销售服务。因为春秋航空的客座率比较高，所以客流量比较大，较大的客流量增加了机上销售销量，达到了辅助性收入提升的目的，由此一来，春秋航空在实践中实现了低成本和高收益。

（2）春秋航空在成本领先战略实施中开展了单一机型和单一舱选择措施。飞机的机型不同，其结构和性能会存在差异，出于安全考虑，航空公司需要针对机型配备专门的工作人员，这样一来，企业需要投入比较多的人员成本，尤其是飞行员成本。再者，机械不同，其维修和养护工作也会存在差异，因此需要针对飞机的专业性养护进行工程师的聘用以及培训，这也会导致成本的增加。面对这样的情况，春秋航空在实践中采用了单一机型这种措施，即所有的航向均采用相同的机型，这样可以规避不同机型应用所带来的人员成本提升问题。再者，采用单一舱的方式，实现客舱内的统一服务，有效减少了服务人员的数量，这样一来，人员成本也得到了控制。总而言之，采用单一机型和单一舱这种方式帮助春秋航空达到了成本节约的目的。

（3）采用新模式。春秋航空在成本领先战略的具体实施中推出了“旅游+航空+航空旅游”的业务模式，这种模式使得春秋航空在每年都有巨额获利[5]。就目前的研究分析来看，旅游业和航空业是呈正相关关系的，所以在旅游业以及市场经济普遍发展的大环境下，航空业发展会比较迅速，反之，如果经济或者是旅游出现低迷状态，航空业自然也会受到影响。从这个角度来看，要达到风险分散的目的，航空业和旅游业同时发展的局面需要规避。但是从另一个角度进行思考，如果真正实现了上下游产业资源的有机结合，那么综合竞争力势必会获得有效提升。基于此，春秋航空将旅游和航空实现了资源整合，有效的实现了成本控制和竞争实力加强。