李晓波

（通号（郑州）电气化局有限公司，河南郑州 450016）

1 工程概况

某铁路改造工程铺架范围DK0+000～DK159+700（含YDK0+000～YDK3+295），全长160.472 km。沿线桥隧比达58.52%，隧道5座长6.670 km，桥梁长14.474 km，建设4座车站。在改造工程路段，电力牵引供电接触网21.6 km，属于改造全过程中的重点内容。

2 电气化铁路接触网概述

接触网是电气化铁路组成中不可或缺的一部分，包含支持装置、接触悬挂、支柱、基础等，沿铁路线上空架设输电线路，以满足电力机车的用电需求。接触网的各部分组成均有特定的功能，支持装置包含定位装置和腕臂两大类，支柱与基础两部分具有受力作用，共同承受来自支持装置以及接触悬挂的荷载，维持整体装置的稳定性。将接触悬挂至特定的高度，实现正常运行。

3 接触网施工工艺分析

3.1 基础的浇筑施工

根据基础型号选择配套的模板，将其安装到位并予以紧固，严格控制基础面标高及基础限界，确认各项条件均无误后，正式浇筑混凝土。基层的最底层为碎石垫层，厚度至少为100 mm，要求成型的碎石垫层具有足够的平整性。在第一板混凝土浇灌时，从高处倾落混凝土，应尽可能减小自由倾落高度，通常不超过2 m，避免混凝土中的粗细集料离析；倾落高度超过2 m时，设置串筒或溜槽。浇筑作业遵循连续性原则，避免浇筑中断影响结构的完整性与稳定性。

3.2 支柱组立

（1）钢筋混凝土支柱。

在现场配备吊车，由专员操作，将钢筋混凝土支柱吊装至指定位置。吊装时，上升吊臂，降落吊钩，工人将待吊装的支柱挂好钢丝绳套，保持紧固状态后，由指挥人员发出指令开始吊装立柱。……