南京交通职业技术学院 赵宝平

南京交通技师学院 蒋延莲

故障现象一辆累计行驶里程约为1 200 km的2020年产奥迪Q8准新车，搭载3.0 T EA839发动机、8速自动变速器，带后部独立空调的全自动空调系统。该车出现后部空调出风口不出风，但温度可以正常调节的故障现象。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪读取电子中央电气设备（BCM）系统的故障代码，读取到的故障代码如图1所示。

图1 BCM内存储的故障代码（截屏）

根据检测提示，后部新鲜空气鼓风机控制单元（J391）无通信可能是部件的错误型号/版本所触发，可通过读取J391的零件号并与备件目录查询系统（ETKA）进行比较，检查是否安装了正确的型号，但J391安装在中央通道下方，拆检相对繁琐，如图2所示。

图2 中控台暖风和空调器KH5

根据先易后难的原则，决定先对相关电路进行检查。查阅相关资料，车载电网控制单元（J519）与J391的相关电路如图3所示。根据故障现象、故障代码及相关电路分析，导致故障发生的可能原因有：J519本体故障、J391本体故障或型号/版本不符、相关线路故障等。

图3 J519与J391的相关电路

检查熔丝SH1出线端电压，测量值为14.07 V，正常；检查熔丝SH1支架端子无松动、扩孔、虚接等现象。J519通过单独的LIN线连接至J391和伺服马达，故障检测仪仅显示J391相关故障代码，初步分析J519本体、伺服马达和连接至伺服马达的LIN线均正常，若节点B849至J519的端子T73b/39处LIN线异常，则也会报伺服马达相关的故障代码，由此可见，LIN线节点B849至J391间可能存在故障。

想要验证……