王超，吴浩，韩康，赵雷明

哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001

螺旋桨作为船舶领域中应用最广泛的推进器，其设计效率及建模精度直接影响着船舶的快速性、经济性与安全性。随着对螺旋桨高效、快速建模要求的提高，传统几何建模方法被先进的三维建模技术所取代，目前，应用较为广泛的软件包括Solidworks[1−2]、AutoCAD、CATIA[3]、ProE[4]和UG[5−8]等。

螺旋桨型表面十分复杂，具有变化的叶切面、螺距角、弦长等几何特性，螺旋桨三维建模的关键在通过空间坐标将复杂的桨叶型值进行表达，再选用合适的样条曲线、曲面进行拟合。而CAESES 作为一款主要应用于产品设计前期的参数化建模及优化设计软件，具有强大的三维参数化建模、耦合仿真、优化设计等功能，内部提供了丰富的点、线、面操作命令，可通过调整相应的控制参数实现曲线、曲面的平滑过渡，保证模型的光顺。目前被广泛应用于船舶[9−10]、航天、汽车[11]等领域产品的设计及性能优化工作中。

本文基于Fortran 编程语言，实现了输入桨叶参数得到桨叶表面网格点空间坐标；再通过Excel 进行数据的二次处理得到了CAESES 输入文件；最后导入feature，执行相应的操作快速生成了螺旋桨三维实体。针对不同种类螺旋桨，只需更改程序的输入文件即可，该方法简化了螺旋桨三维建模设计过程，规避了通用软件操作复杂的弊端，有效提高了螺旋桨的设计精度。

1 螺旋桨模型

螺旋桨主要由叶片和桨毂两部分组成。通常情况下，水面船舶螺旋桨桨……