黄 睿，吕 龙，黄震方，殷红卫，祝 晔

(1. 南京工业职业技术大学 经济管理学院，江苏 南京 210023；2. 南京师范大学 地理科学学院，江苏 南京 210034；3.南京邮电大学 地理与生物信息学院，江苏 南京 210023)

公路交通是交通运输网络的重要组成部分，是旅游发展的基础支撑，是连接目的地与客源地的桥梁和客流输送的纽带[1]。随着我国公路建设里程、密度与等级的不断提升，公路作为要素空间流动的主要载体之一，形成交通流与旅游流的“集聚”和“扩散”，对旅游地的生态环境、经济发展和社会文化产生了深刻的影响，区域旅游格局及其空间联系也在不断发生变化或重构。公路交通与旅游地相互作用，带来可达性、时空格局、演化过程、作用机制、耦合协同和影响效应等复杂的旅游议题，因此公路交通对旅游地的影响研究，是旅游与交通学科融合及相关领域重要的研究课题。国内外学者在公路交通对旅游地的影响方面进行了大量探索，内容涉及公路交通与旅游发展的关系，公路交通对交通可达性、旅游流、旅游目的地吸引力、旅游产业经济、生态环境及可持续发展的影响等方面[2]。近年来，随着文化人类学者对公路交通及其影响的关注和研究深化，在国际上提出了跨学科的“路学”研究，并得到国内学者的积极响应[3,4]，为旅游交通及相关研究提供了新视角。

基于此，本文在梳理公路交通对区域旅游影响、公路交通与旅游地的时空关联、“路学”视角的公路交通与旅游……