广西汽车产业智能制造转型升级策略研究

2021-11-29张迎凤

柳州职业技术学院学报 2021年5期

吴星，张迎凤

（柳州职业技术学院，广西柳州 545006）

引言

当今世界新一轮科技革命蓬勃兴起，先进智能制造技术成为新的发展风口。《国家智能制造标准体系建设指南（2018年版）》对“智能制造”的定义是：基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式[1]。以人工智能与产业互联网应用技术为基础的智能制造将成为现在及未来中国制造的主流趋势，汽车行业应通过建立创新链、产业链和价值链，形成汽车智能制造良性生态圈。

据中国汽车工业协会统计，2020年，中国汽车产销量分别达到2522.5万辆和2531.1万辆，连续12年实现全球汽车年产销量第一。汽车作为最大规模的复杂产品，整车生产需要实现几万个零件长达十几年的稳定协作，汽车产业链上下游延伸非常长，其上游助推了电子、冶金等产业的发展，下游也孵化出规模超万亿的汽车后市场，在促进国民经济社会良性发展、增加劳动力就业、拉动国内国际双循环上发挥着积极的促进作用。汽车产业对工业设计、制造水平、管理水平等层面的要求极高，代表着制造业的最高水平（见图1）。