桂再林

（国家管网集团东部原油储运有限公司武汉输油处黄梅输油站，湖北 黄冈 438000）

引言：目前我国对石油需求量迅速增加，增大了对原油的进口和输送。石油中多含有硫化物等杂质，硫化物通过与石油中的水分发生化学反应，导致大量硫化氢的存在，硫化氢具有还原性和酸性，会对石油管道造成严重腐蚀，影响石油的运输效率，必须高度重视。

一、硫化氢腐蚀的主要类型分析

（一）全面腐蚀

石油管道是埋在地下的，长期处于潮湿环境，外部容易受到微生物和电解质腐蚀，内部则会受到石油运输过程中通过化学反应产生的硫化氢的腐蚀，因此整个石油管道在长时间运输石油之后会产生全面腐蚀，管道的厚度会减少，经常会出现表面凹凸不平的现象，还会产生硫化物沉积在管道内壁，长期下去严重影响石油运输的效率。

（二）氢鼓泡类型腐蚀

出现此类腐蚀的原因主要有以下两方面，一是氢原子造成，二是金属本身材料问题，前者对管道的腐蚀主要是湿硫化氢所致，后者则是管道材料质量出现问题。氢原子长期向管道内壁渗透，在长期的化学作用下，管道中非金属的部位就会出现氢鼓泡的现象。

（三）氢致开裂类型腐蚀

在氢致开裂方面，目前还没有取得十分完善的结论，主要是此种现象的表现形式多样，形成原因复杂，更多是在氢内压方面进行讨论。总之在硫化氢作用下，多种因素都可导致氢致开裂现象。

二、造成硫化氢腐蚀的主要原因

（一）浓度影响

一般情况下，浓度大小决定了硫化氢腐蚀的严重程度，在酸性环境中，材料中的铁会被硫化氢逐渐分解，从而对金属材料造成严重腐蚀。……