祝林雪

（辽宁工程职业学院，辽宁 铁岭 112000）

现代科学技术的发展推动了汽车科技的进步，同时引发了汽车行业的变革。当前，汽车生产领域涌现出了诸多新技术、新材料，这些技术与材料的应用提升了汽车的性能，同时也使其结构呈现出复杂化的特点，给故障诊断增加了难度。人民群众在选购电控汽车的过程中，重点关注的是整个汽车系统的可靠性、安全性以及可维修性，面对这样的形势，电控汽车故障诊断技术应当不断革新。

一、汽车故障诊断技术的现状

（一）专家系统诊断

专家系统EP 是基于汽车故障诊断领域专家的经验与知识，与计算机中建立的信息系统，其主要应用目的在于完成诊断任务。通常而言，电控汽车中最容易发生故障的部位有三个，分别为发动机、电器电路以及底盘机械传动。不同位置的故障，有不同的特点。因此，在其故障检测中要对每一个位置建立相应的独立数据库，并设置数据表，以存储故障诊断相关信息。数据表以及数据字段间应当建立层次性的树状结构，根据该结构关联性强的特点将故障诊断信息进行有效连接，使之成为一个完善的整体。现阶段，国内外有很多利用专家系统EP 进行电控汽车诊断的案例。

（二）发动机元件击穿故障

电控汽车发动机的内部构造较为繁杂，它的内部安装有电力控制部件、以及相应的传感器和执行器。电控元件间的配合操作可以成功完成发动机动力控制活动，而电控元件出现故障将影响整个发动机系统的性能。……