★ 王金华 张雨萍

从第一次世界大战始，人类战争逐渐进入了总体战时代。战争已不再仅仅是军事的对抗，而是整个国家、整个民族，乃至对立集团之间全部政治力量、经济力量和精神力量的综合较量。至第二次世界大战之时，不仅战争的规模更大、烈度更强，总体战的特性也更为明显。在此背景之下，通过破坏敌方海上交通线，进而削弱敌方的经济和战争潜力，阻碍敌对集团的相互援助，遂成为争取战争胜利的一种选择，而保护己方海上交通线，同样也成为赢得战争的重要条件。二战期间，针对德国、意大利等轴心国对同盟国大西洋海上交通线的破坏，英国、美国、加拿大等同盟国展开了持久的护航作战行动，显示出与以往护航作战不同的特点，留下了许多重要的经验教训。

一、同盟国大西洋护航作战的主要过程

第二次世界大战中，同盟国在大西洋的护航作战行动持续了长达五年零八个月之久。根据同盟国护航作战力量的构成和攻防态势转换，大致分为三个不同阶段。

（一）英国担任护航作战主力阶段（1939.9—1941.8）。大西洋交通线是英国输入战略物资、工业原料和粮食的“生命线”。二战爆发前，德国鉴于其海军兵力明显弱于英国，空军主要准备用于支援地面部队，遂决定运用海军主力和少量岸基航空兵破坏英国海上交通线，进行所谓“经济战”，以此迫使英国用作战舰艇为商船队护航，使德国舰队趁机攻击对方护航运输舰队，以达到战争目的。……