陈乃源，姜 军

(南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188)

1 引言

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱等国际铁路联运班列。中欧班列的开通完善了国际物流供应链布局。2020年5月27日，推进“一带一路”建设工作领导小组研究了中欧班列高质量发展工作，提出支持中欧班列枢纽节点进一步做优做强，开展中欧班列集结中心示范工程建设，支持在运输组织、货源组织、金融和信息服务等方面先行先试，打造一批具有较强国际影响力的现代物流枢纽。大力促进中转集结，加快形成“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式，促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。

2 中欧班列集结中心建设必要性

枢纽是综合交通概念，也可细分为不同运输方式的枢纽，如铁路枢纽、航空枢纽等；陆港是在内陆的经济中心城市，具有毗邻铁路、公路交汇处的物流地理优势；中欧班列集结中心是更专业化的国际物流产物。陆港是枢纽的组成部分，中欧班列集结中心也是枢纽的组成部分。一般国际上多称“国际物流枢纽”，也称“中欧班列枢纽城市(集结中心)”。

(1)随着越来越多城市开行中欧班列，在一定程度上造成了运价的竞争和铁路线资源的过度挤占，但出境后的线路大多重复。各中欧班列向周边乃至更远的地区展开集货，会形成一种无序的货源竞争，导致中欧班列运营市场非良性竞争，不利于中欧班列的高质量发展。……