王彩

（新疆铁道职业技术学院，新疆 乌鲁木齐 830011）

铁路建设是中国陆上交通建设体系的重要组成部分，其对中国民生质量与社会经济的发展具有重要促进作用。分布式道岔控制模块对于中国来说，还处在一个起步阶段，目前研究时间较短，但已初步取得了阶段性的成功。本文将对分布式道岔控制模块进行研究分析，并对控制模块的设计进行分析。

1 道岔控制模块需求分析

铁路信号又叫铁道信号，是用来控制列车与列车之间的运行距离，保障列车安全的重要信息类型。在铁路信号的通信应用过程中，主要包含着三个环节，分别是信号环节、联锁环节和闭塞环节。在这当中，联锁环节在铁路信号中占据着重要地位，其安全性、可靠性的分析与维护也是现阶段研究的热点，也是推动铁路行业更好发展、技术升级的关键切入点。本文将以此作为基础，在分布式计算机联锁研究系统的基础上对道岔控制模块进行分析研究。综合来说，可以将铁路信号系统划分在安全系统的范畴内，而其中所包含的道岔控制模块占据着重要地位。在铁路信号系统实际运行的过程中，道岔控制模块的硬件与软件不仅需要完成系统功能需求的分析，在此基础上，还要完成对系统安全性的分析工作。基于此，在本次研究中，主要对道岔控制模块的功能及安全性两方面的需求展开深入分析，并以此为基础提出一种高效率、高质量的分布式道岔控制模块的软硬件设计方案。……