赵晨 曾卫星 刘海

摘要：2020年6月中旬惠州市博罗县连续暴雨天气频发，导致罗浮山景区某消防道路边坡发生崩塌，该道路段也无法正常通行，并存在一定的安全隐患，及时有效修复该边坡段，恢复道路正常通行，刻不容缓。本文鉴于对两种施工设计方案进行比选，选择较为安全、经济、实用的方案，也为后期处理相似地灾难题提供较好的实例依据。

关键词：多级挡土墙；抗滑桩；挡土坝

1.工程概况

该处崩塌位置为罗浮山景区某消防道路上山方向右路肩。道路标高为215.45m～220.68m，坡脚地坪标高204.04m～ 206.63m，原有坡面设置有分级浆砌石挡墙。

经实地调查和钻探揭露，发生崩塌的范围为道路上山方向右侧（下游坡）路肩，为内弯，崩塌体为原挡墙失稳垮塌造成路基崩塌，路面崩塌宽度约2.48m～3.78m，崩塌体及原挡墙崩落堆于坡脚约25m范围内。崩塌发生后，造成上山道路仅为一车道，小车勉强可以通行，现坡面崩塌物散落堆积路基下，坡面陡峭，土质软弱，有进一步发生崩塌、滑坡的可能，严重影响行车安全，且造成消防车无法通行，失去消防通道功能，对该处崩塌地质灾害进行治理并恢复原消防道路刻不容缓。现有两种施工设计方案，一为分级重力式挡土墙，二为悬臂式挡土墙+抗滑桩组合，通过二者在安全、经济、施工可行性等角度进行比选，确定最终的施工设计方案，为后续的实际施工提供指导。

2.工程地质条件

根据野外地质调查及勘查报告，该崩塌点边坡岩土体可分为：（1）第四系残积层（Qel）；……