李昕 李先哲 王健 徐海鑫

摘要：为了明确通勤类飞机取俄联邦型号认可证（VTC）的工作内容，通过对中、俄型号合格审定过程及中俄适航双边协议进行研究，梳理出了取俄联邦VTC工作流程，结合某型机取俄联邦VTC经验，重点对俄联邦适航规章与我国适航规章存在的差异进行研究，明确因规章差异需补充开展的符合性验证工作，并对补充验证工作项给出了符合性验证方法。同时，总结了取证中需重点关注的技术要点。研究内容对我国通勤类飞机取俄联邦VTC具有重要的参考和借鉴意义。

关键词：通勤类飞机；俄联邦；型号认可证；适航技术；审定程序

中图分类号：V219文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.10.003

随着国内航空工业的蓬勃发展，越来越多的航空产品面临获取国外适航当局证件的需求，从而打入国际市场。按照俄联邦要求，任何航空器在出口至俄联邦之前，均需要获得俄联邦适航当局（原俄联邦国家航空委员会，简称IAC，现俄罗斯联邦航空运输署，简称FATA）颁发的型号认可证（VTC）。目前，国内通勤类飞机仅有哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称哈飞）自主研发的某型机取得了FATA颁发的VTC。由于国外适航当局适航技术能力较强，某种程度上说，无法获取国外适航当局的适航证件成为限制我国航空产品出口的壁垒。因此，有必要结合某型机取证经验，对通勤类飞机取俄联邦VTC适航技术进行研究，从而为我国其他通勤类飞机取俄联邦VTC提供参考和借鉴。

1航空器适航审定原……