韩吉超，沈兰华，范开英

（山东丰汇设备技术有限公司，山东 济南 250200）

塔式起重机（以下简称“塔机”）依靠爬升系统进行升塔或降塔作业，安装和使用过程中风险较高。根据传动方式的不同，爬升机构可分为绳轮、链轮、齿条、丝杠和液压爬升机构等5 种。其中液压爬升机构因构造简单、性能可靠，得到了广泛的应用。设计安全性好、适应性强和可靠性高的爬升系统，是塔机设计工作的重要环节。在引用相关规范和安全规程时，应同步关注对结构强度安全性的影响。

工程施工现用塔机多为外附着形式，其爬升套架与机构设计原理比较成熟，对内爬塔机设计有一定参考意义。内爬塔机与外附着塔机相比，能够克服施工场地空间狭小、工期紧张等困难，有施工范围大、吊重能力强、爬升效率高、综合成本低等突出特点，具有较好的经济效益，成为超高层建筑选择趋势。

1 爬升结构形式

爬升系统的设计包括塔身爬升耳板、套架、液压油缸和爬升撑杆等部件。爬升撑杆是爬升机构中与液压油缸配合，循环交替工作的结构部件。在油缸换步的伸缩调整过程中，爬升撑杆摆入爬升耳板上，将套架等塔机上部结构支撑连接在塔身上。根据套架尺寸空间的不同和爬升载荷的差异，爬升撑杆结构型式在设计时主要包括C梁式、压杆式和翻转梁式等。

1.1 C梁式

C 梁式机构爬升撑杆（图1）主要应用于中小型塔机，与爬升油缸中的挂靴连接结构相似，与塔身爬升耳板配套使用，在QTZ80-400 塔机中比较常见，目前已基本形成标准型式。……