王勇

（邹平市公路事业发展中心，山东 邹平 256200）

在当前的公路工程当中，沥青路面已经是使用最为广泛的一种路面。主要是将沥青混合物作为主要材料，这些混合物当中存在着有孔隙，不仅可以有助于热量的消散，避免路面温度较高，也能够实现力的分散，使得车辆在行驶的过程当中更加稳定。所以，在现阶段，一定要不断地加强对沥青路面施工技术的有效探讨，将沥青路面在公路工程当中的使用优势最大化地展现出来。

一、公路工程沥青路面施工技术研究的必要性

在我国公路工程建设的过程当中，沥青路面是非常主要的一种结构形式。具备施工快、技术成熟、投入使用安全、舒适的优势，在现阶段已经在公路工程当中得到了普遍性、大范围的运用。但是和原本的水泥混凝土路面相比较，沥青路面在施工的过程当中不管是在配比混合料、还是原材料生产、搅拌、摊铺等方面质量要求都相对更高。所以，就需要在施工的过程当中一定要加强施工技术的优化运用，避免沥青路面在投入使用的过程当中出现沉陷坑槽、开裂、车辙、损坏等问题，对于通车使用产生非常不利的影响。所以，一定要控制好技术的有效运用，提高施工指标，让路面最终投入使用的寿命得以延长，让最终的建设水平得到进一步的提高。

二、公路工程沥青路面施工技术的运用路径

（一）施工准备

在沥青路面施工的过程当中，在施工前，相关的人员一定要细致性的观察图纸，并加强实地考察，对路面实际情况实现全面了解，对路面周边的环境因素仔细思考，保障施工计划在制定的过程当中是准确和合理的。同时，也应该对人员进行安排，以轮换制的方式对沥青路面实现做工，保障在路面出现问题时可以及时解决，使得最终的施工质量得到进一步的保障[1]。此外，也应该配备好材料，加强材料管理，设置专业人员对材料质量进行把控。对于未达标的材料不能在工程当中使用，避免材料问题的出现。应该明确好材料混合当中的比例，在混合物生成之后放置在适宜的环境当中，便于在施工过程当中的有效运用。

（二）配备原料

在沥青路面原料配备的过程当中，应该保障最终的混合材料具备着耐久性、抗疲劳性、稳定性等诸多特质[2]。这就需要在原料配备的过程当中应该秉持着一定的原则，便于使用。例如，首先，为了保障材料混合物的耐高温性，应该在材料配备当中增加集料颗粒，最大化的减弱油的用量。为了避免路面在后续使用当中出现开裂等情况，应该避免集料颗粒过大或过多，使得使用寿命得到延长，需要在混合料当中对沥青用量适当加大，保障混合料在运用的过程当中比较细致。为了解决可能出现的车辙问题，也应该让路面表面更加粗糙，使得路面具有较强的抗滑性。此外，在原料配备的过程当中也应该对施工周边的环境如地形、气候、温度等进行考虑，让原料配备更加科学和合理。其次，在沥青搅拌的过程当中也应该借助一定的技术。如，在热拌的过程当中，材料选取应该和技术相符。可以结合以往的施工经验对比例和混合材料进行确定，使得配备质量得以保障。在明确比例之后也应该对马歇尔试验进行开展，保障每个环节都是严密严格的。此外，在搅拌的过程当中也应该在加热之后保障搅拌的均匀性，避免出现沥青成块或花白的情况。在完成过后进行检查抽检，保障最终得到的混合物可以与相关要求相符合，达到既定标准。

（三）沥青搅拌

沥青路面对于施工技术要求是相对较高的，而沥青搅拌是非常重要的一个环节，应该对该项工作引起重视[3]。例如，在施工现场可以对搅拌站进行建立，减缓运输压力，也能适当地使施工成本得以降低。在搅拌工作开展的过程当中应该由专业人才开展管理和监督工作，对于一些未能达到标准的混合材料应该及时剔除，以免对工程建设产生非常不利的影响。应该充分的发挥搅拌站的作用，对于施工技术的运用起到一个调节和中枢的作用。在选择搅拌人员的过程当中也应该加强对于人员实践经验和专业技能的考察，保障这一环节得到顺利进行。此外，不仅要加强对于搅拌技术的管理和监督，也应该开展好针对设备的管理和维护。同时，也应该保障搅拌人员可以有着较强的前沿意识，可以对一些前沿信息及时了解，并能够将前沿信息以及创新思路融入工作当中，让施工质量得到进一步的保障。

（四）摊铺要点

在搅拌过后，对于混合材料应该进行抽样检查，在合格后就可以开展摊铺工作。在工作开展之前应该对当前路面上的杂物进行清除，保障在摊铺的过程当中整个路面是干燥和干净的。此外，也应该对路面当前密实性以及厚度开展严谨勘测。如，路面当前是否有松散、挖坑等现象，应该进行整理，保障摊铺工作得以顺利和有效进行。在摊铺的过程当中应该浇灌透层或粘性沥青。假如路面基层为水凝土或者是旧的沥青路面，就需要选择粘性较大的喷洒方式，保障面层和基层可以有效地进行粘合。将上述工作完成好之后就可以进行混合料在路面上的摊铺。在摊铺工作开展的过程当中应该先借助自动倾斜机把材料运输到摊铺机上，摊铺机逐渐向前移动，根据路面实际情况来对混合料进行摊铺。之后就可以借助振捣器来进行挤压、运平，让路面变得更加平整。

（五）路面压实

在完成摊铺这项工作之后就应该进行路面压实。在选取压实设备时应该保障压实设备具备吨位大的特点。在压实工作开展的过程当中可以划分为初压及复压以及终压。在初压的过程当中可以反复压实，两遍到三遍，保障高温度。在碾压途中驱动轮可以匀速进行，保障前进和后退轨迹一致。在初压完毕之后，技术人员应该对路面平整度进行检查，在发现问题时需要及时进行弥补。在复压这一环节开展的过程当中次数应该保障六次以上，使得路面得以压实。而在终压这一环节当中则应该更好地解决路面的缺陷问题，保障路面的平整度，温度要达标，但也不能太高，保障在90 度以上，使得最终的路面质量得到进一步的提高。

（六）接缝处理

在公路施工开展的过程当中，在建筑沥青路面时，接缝技术的有效运用也是非常重要的，将对路面施工的开展产生非常重要的意义。一般情况下，在接缝处理技术运用的过程当中，可能会出现一些表面斜纹、离析等现象。所以，在技术运用的过程当中一定要有所侧重，更好地提高沥青路面的建设质量。例如，应该对垂直平接缝这样的方式进行运用来进行横向式的接缝处理。在工程收尾阶段，应该运用平铺机朝前开出10m 左右的距离，为后续压路机的有效施工提供更多的便利。在接缝的过程当中也可以对人工方式进行选用，可以在裁齐混合料之后选取厚度一定的水平板，放置在端部，开展碾压式施工。在完成之后要检测平整度，可以对3m 直尺进行运用，针对端部厚度未达标的部分应该制成直缝，趁热铲除，为后续直缝处理的有效开展提供更多的便利。而在铺筑接缝的过程当中，为了更好地实现接头遇热软化，也应该对盆灯烘烤以及混合料覆盖加热的方式进行运用。可以将热沥青放置在缝内进行适当涂抹，让混合料之间的接连性得到有效增强。在对接头位置进行碾压时也应该先对横向跨缝进行碾压，再开展纵向压实。从而有效实现接缝处理技术的有效运用，让整个工程建设的质量得到最大化的保障。

结论：综上所述，在当前，对公路工程当中沥青路面施工技术不断进行探讨是非常重要的。能够更好地明确在公路工程建设过程当中沥青路面的优势，明确技术要点，使得工程在后期投入和使用的效果变得更好。在此过程当中主要可以从施工准备、配备原料、沥青搅拌、摊铺要点、路面压实等几个方面更好地对施工技术进行探究，希望对相关工作的展开发挥出借鉴价值。