李忠秋

（中交基础设施养护集团宁夏工程有限公司，宁夏 银川 750000）

引言

随着我国社会经济的高速发展，城市化的进程也在不断提高，由于人口数量的快速增长，而导致现有的道路桥梁施工质量管理完善性不足，无法满足市政交通的基本需求，改革道路桥梁工程在施工质量管理方面的应用，应围绕现代智能工业技术进行全方位的工程改善，选择绿色环保的材料施工，提高施工工作的准确性，引用先进施工技术施工，完善项目管理体系，并实行鼓励政策，提高施工队伍的综合素质，保障道路桥梁工程的稳定性能。同时，加强运营期间工程维护检测，避免因长期风化作用、材料损坏而造成工程质量亏损。因此，有效控制道路桥梁建设质量是非常重要的，其不仅仅能够促进建筑质量的有效提升，还能够为施工现场的安全性提供坚实保证，从而能够最大程度上提升施工企业的社会效益和经济效益。

一、养护管理在路桥建设中的意义

目前，我国在路桥施工养护管理方面的重视程度越来越高，并且在进行路桥施工养护管理的过程中取得了一定的成绩，不过在具体的养护管理过程中还存在着一些问题与不足。当传统的路桥工程出现问题后，采取相应的路桥养护措施虽然可以在一定程度上解决这些问题，但由于道路桥梁工程的施工养护往往在路桥工程出现问题之后才进行，导致我国非常多的道路桥梁因为养护不及时而出现使用寿命的缩短。因此，针对传统的路桥施工养护管理方式和方法，需要积极地转变和改善，把养护工作贯穿于路桥施工的每一个环节，加强管理，从工程施工阶段就要重视路桥的养护，对路桥进行质量检查，并对于道路桥梁工程施工养护管理中的各种数据和资料，都需要做好详细的记录，从而为后续的施工养护提供依据。对于道路桥梁工程来说，其相应的施工养护管理贯穿于施工建设的各个环节。通过有效的施工养护管理，能够使得道路桥梁工程出现问题的概率大幅度降低，不仅能够更好地保障人们的出行安全，同时还能减少企业不必要的损失，最终使得企业获得更大的经济效益和社会效益。

二、道路桥梁施工和养护管理探讨

（一）公路桥梁常规养护

要想延长公路桥梁的使用年限以及保障行车的稳定安全，应从以下方面开展:公路桥梁的清洁工作应定期开展，同时还应对桥面实施粉刷以防范风化对其造成破坏;针对桥体问题的检测应予以加强，如在检测中发现问题，应及时做出处理;桥梁的排水性能也应经常检测，如有阻塞或是排水不畅的情况应及时予以解决;桥梁钢材料的防锈处理，一般可在此类材料上涂刷防腐材料，以起到延缓锈蚀的效果。对于桥梁的主体结构以及附属性设施，要进行稳定性和安全性的检测，以下是检测中应注意的内容:①桥梁承载力的阈值应定期进行鉴定，同时还应与理论值进行对比，这样以对比结果为准实施公路桥梁受损程度的判定相对来说比较科学;②所开展的评估分析以公路桥梁的实际受损情况作为重要参考，同时还要追根溯源地予以深入探究，以制定针对性的修复方案，从而为高质量的技术处理提供基础保障;③公路桥梁的数据应以档案的形式予以精细化管理，同时还应构建专门的数据库，以将所有整理的资料以及典型案例输入其中，从而为桥梁方面的资源共享提供基础保障。

（二）提高公路桥梁养护工作重视程度

为了加强公路桥梁养护工作的推进和开展，需要增强相关建设单位管理人员对于公路桥梁养护工作的重视程度。首先，要在公路桥梁养护负责部门宣传养护的重要性，要求相关工作人员正视问题、转变思想。其次，在各级负责管理的相关部门中设立专门的公路桥梁养护机构，主要负责安排桥梁养护工作，制定养护计划和检查制度，在负责区域内组织开展桥梁养护工作。通过加强相关建设单位管理人员对于公路桥梁养护工作的重视力度，增加公路桥梁养护资金，丰富各地公路桥梁养护设备，提高公路桥梁养护工作的有效性。公路桥梁路基容易因降雨或者路边坡道积水导致路基岩土结构疏松变形，造成公路桥梁病害，在公路桥梁养护工作当中，需要加强路基排水养护，通过调整周围坡度、开挖路基两侧河道等方法，有效排出路基积水，避免积水长期浸泡路基。

（三）实行实效化监察管理体系

监察管理体系是保证工程质量要求中最重要的一个环节，实效化的监察管理体系可以渗透施工管理工作的各个方面，实现工程全过程监管把控，针对设计阶段、勘查阶段、施工阶段、验收阶段等进行追踪式监察管理，提高监察管理体系的实效性，做好每一个阶段的衔接管理工作，加强不同部门人员之间的沟通与合作，为及时发现问题并解决问题提供良好的环境条件，避免安全隐患，并加强对监察管理人员的培养与监督，为道路桥梁工程工作的开展提供全面的安全保障。

（四）健全道路桥梁养护机构

为了使道路桥梁施工中常见的问题得到妥善处理，在进行具体工作的过程中，需要健全道路桥梁的养护机构。进一步强化道路桥梁保养工作，以养护里程与桥梁数量为依据，专门安排桥梁养护工程师，由其负责开展桥梁的养护、维修与改造活动。关于日常养护工作情况，还应当对企业做出严格的考察，针对管辖范围内桥梁的技术档案，开展整理与保管活动，为了有效避免技术档案出现丢失问题，除了纸质版的技术档案外，还应以电子版的形式对其进行储存。企业与相关部门还应当开展专业养护队伍建设工作，大力开展养护机制改进工作，各级领导需要加强对桥梁养护工作的关注度，加强骨干培养活动，确保专业养护队伍建设活动的顺利完成。关于桥梁的运用情况，养护队应当开展监管活动，详细掌握有关信息，一旦出现突发事件，能够迅速采取处理措施，由日常养护活动逐步向桥梁检修工作过渡，保证道路桥梁的有效运用。

（五）运用现代技术，实现路桥施工养护的科学管理

随着科学技术的快速发展，在道路桥梁工程的施工过程中，对于各种先进技术的使用已非常普遍。对于现代信息技术的应用，不仅能够提高道路桥梁工程建设的效率与质量，同时也能提高道路桥梁工程施工养护管理的效率与质量。目前在道路桥梁工程的建设过程中，对于质量控制点数据库的应用已比较普遍，并且取得了非常好的应用效果。因为通过建立质量控制点数据库，能够将道路桥梁工程施工养护过程中的各种数据和信息进行收集，这样对于道路桥梁工程的高效养护管理有着极大的促进作用。所以，作为相关的管理人员，需要进一步加大对质量控制点数据库的研究力度，以确保其在今后的道路桥梁施工养护管理中发挥更大的作用。

（六）裂缝修补加固法

裂缝修补加固法是目前针对已经出现裂缝的众多桥梁工程所采用的桥梁加固方法。桥梁构件容易因外界温度和湿度变化而受到影响，因桥梁承载压力过大、施工方法不当等原因而产生道路桥梁裂缝，主要包括收缩性裂缝、温度裂缝、受力裂缝等。裂缝的宽度可以达到5mm、深度可以达到5～10mm，裂缝的出现会直接影响到桥梁构件的承载能力，一旦裂缝持续扩大，极有可能造成桥梁坍塌破损。因此，对于桥梁裂缝要及时检修。裂缝修补加固法是针对桥梁裂缝所采用的最主要、也是最常见的修补方法。修补方法如下:（1）清除裂缝周边的杂物和尘土，采用高压风枪清除裂缝凹槽内部和外部粘贴附着的粉尘，然后，将丙酮倒入裂缝槽，清洗残留的粉尘。（2）使用磨光机或者钢丝刷清理裂缝周围的松散层，注意要囊括周围20～30mm的清理范围，确保裂缝及其周围环境处于干燥状态，才可以进行下一个步骤。（3）对裂缝进行注浆口粘贴，保证注浆口和裂缝之间整体对接。注浆口的距离按照实际裂缝的长度和宽度进行设置，常规设置距离在30～40cm 左右，同时，在每道裂缝中设置一个进浆口和排气孔。注浆采用的液体主要是环氧树脂胶液，注入胶液后要保证裂缝表面封闭，确保胶液半干后涂刷环氧树脂胶液，避免浆液外渗，形成宽度在6cm 左右的封闭带。（4）环氧封闭带硬化后，检查封闭是否达到要求的紧密程度，通过压气实验检查封闭严实程度。压气试验是采用灌压环氧浆嘴将氧气充入裂缝内，采用0.2～0.4MPa 气压进行稳定充气，将肥皂水涂抹在封闭袋及其周围注浆口位置检查裂缝的封闭程度。（5）对裂缝固定位置进行质量检查，在裂缝补胶完成7h 的固化以后，采用目测法或取芯样法检查稳固程度。取芯样法主要指在有关裂缝方向施加拉力，通过观测芯样的强度和状况评估裂缝修补是否达到维修加固的要求。

结语

道路桥梁工程作为我们国家经济发展的命脉基础，其工程质量必须得到有效保障，加强对道路桥梁工程管理体系的建设，把控施工质量管理，严格要求施工过程中的每一个环节。需要从企业内部出发，通过良好制造施工所用的基本材料、完善施工过程中的管理制度、加强施工队伍的专业素养、建立有效的施工监理体系并理清施工过程中的理念，从而使工程项目按照预期的目的稳步发展。针对现代化的施工特点，对施工环境进行绿色环保技术的应用，进而促进道路桥梁工程的可持续发展，为祖国和社会的稳步发展提供基础保障。