付敬卓

（洛阳市轨道交通集团有限责任公司，河南 洛阳 471000）

由于城市的进一步发展，城市地铁施工也被逐渐的重视起来，和传统的地铁施工相比，当前地铁在实际建设的过程中通过运用科学合理的施工技术，能够满足实际需求，通过对科学技术手段的全面重视，加强城市地铁在施工过程中的质量，对于浅埋暗挖技术是一种新奥地利施工方法，英文简称为“NATM”，浅埋暗挖技术合理的应用，围岩使用多种手段进行加固处理，可以促使围岩负载能力的提升，之后对隧道进行挖掘，并快速进行支护围岩操作，支护结束之后对围岩做封闭处理，从而使围岩形成一个环并和支护共同的支护系统，最大化减少围岩变形情况的出现。

一、分析浅埋暗挖技术施工原则

（一）分析“管超前”的原则

在隧道正式开挖前，需要结合隧道拱部位置和实际施工设计需要，合理进行超前小导管的打入工作，同时全面的促进超前支护最大化的作用发挥出来，实际进行开挖后还需要保证管和管件的支护最大效用发挥出来，在开挖之后，需要保障管与管之间的围岩能够实现成拱效应。这是由于管棚自身存在的诸多简支梁对围岩能够起到良好的支撑作用，这样能够避免围堰出现变形，保证后续工作得到顺利的实施。

（二）分析“严注浆”的原则

在进行超前小导管工作完成之后，需要在底层进行注浆处理，使其可以将砂砾等材料合理的粘到一起，进而起到加固的作用，减少支护坍塌安全事故出现的概率。……