陈杰，冯妮，闫清泉，傅大君，陈锐

汽车内饰材料氧指数试验方法分析与研究

陈杰，冯妮，闫清泉，傅大君，陈锐

（重庆车辆检测研究院有限公司 国家客车质量监督检验中心，重庆 401122）

文章基于2019年出台的强制性标准GB 38262《客车内饰材料的燃烧特性》，通过对现行氧指数国家标准进行分析，对比不同材料的氧指数试验设备、试样尺寸、试验步骤及计算方法的差异，并结合汽车行业内饰材料使用的实际情况，对现行氧指数标准提出修改建议，包括对层积复合材料的氧指数试验步骤和试验方法予以明确、根据汽车内饰材料的种类和结构，制订对应的氧指数标准，以完善现行标准，使得试验更具针对性，提升试验结果的准确性。

氧指数；标准分析；试验设备；试验步骤；计算方法

前言

每年发生的客车事故使得人民群众更加重视客车安全问题，内饰材料作为客车的一部分，在保障客车安全过程中起着重要作用。按照国家标准相关规定，客车、营运客车及专用校车内饰材料需进行氧指数试验。2019年，国家出台了强制性标准GB 38262《客车内饰材料的燃烧特性》，其中氧指数试验是一个重要试验项目，按照标准内容，氧指数指在规定的试验条件下，通过混入一定氧、氮混合气体时，刚好维持材料燃烧的最低氧浓度，氧指数以体积分数表示。目前氧指数试验引用GB/T 2406.2、GB/T 5454、GB/T 10707三项标准，本文针对该三项标准的标准要求、试验设备及试验步骤及计算方法的差异进行分析并提出建议。……