董红亮，来飞，陈勇，高书娜

基于虚拟试验台的汽车道路模拟试验教学改革研究

董红亮1，来飞1，陈勇1，高书娜2

（1.重庆理工大学 车辆工程学院，重庆市 400054；2.西南大学 工程技术学院，重庆 400715）

针对高校普遍缺乏道路模拟试验台硬件设备而无法开展道路模拟试验技术领域教学的现状，论文采用虚拟试验台技术，建立试验台多体动力学模型，进行道路模拟试验教学。突破硬件条件限制，实现人手一台虚拟试验台，满足学生实际操作锻炼的需求。通过案例式教学，将复杂的信号处理技术、道路模拟试验理论融入虚拟试验台，显著提示学生的学习动力，培养了学生的工程实践能力和专业技术能力。

虚拟试验台；道路模拟试验；多体动力学；教学改革

引言

汽车道路模拟试验由于高效率、高精度、高重复性等优势，在各大汽车企业、科研院所获得了非常广泛的应用，国内有20余家企业的道路模拟试验设备投入都超过1亿元。汽车企业对道路模拟试验工程师的人才需求日益增加，然而由于道路模拟试验设备昂贵，大多数高校由于条件限制难以有效开展道路模拟试验技术的教学，导致这方面人才缺口较大。

为解决上述问题，我院教学团队通过虚拟试验台技术，建立了道路模拟试验台的多体动力学模型和整车多体动力学模型。基于道路模拟试验理论，利用道路模拟仿真软件开展基于虚拟试验台的道路模拟试验。其中学生全过程参与虚拟道路模拟试验的各个环节，包括虚拟路谱采集、数据编辑、频率响应函数求解、虚拟路谱迭代等。……